To, że ma tylko 30tys km nic nie znaczy, bo przy takiej mocy 740i, sprzęgło można zarżnąć bardzo łatwo. Szczególnie jeśli ktoś miał zacięcie sportowe i często upalał laczki tym autem.
Zaciągnij ręczny, wrzuć 2 bieg i puszczaj lekko sprzęgło- jeśli obroty będą spadały- to powinno być wszystko ok. Chociaż z drugiej strony- zdusić 740 nie jest tak łatwo :)

Inną możliwością może być też zaolejone sprzęgło, np w wyniku nieszczelnego simmerigu, ale to sie raczej rzadko zdarza.
Na wolnych obrotach przy włączonym sprzęgle (pedał sprzęgła NIE wciśnięty!) nic nie grzechocze? Jakiej firmy masz sprzęgło?

Pozdro