Zaworek nie pomo¿e , ja tez wstawi³em zaworek do E30 335i (M30B35) i lipa jak d³ugo kreci³a tak dlugo kreci , mia³em to samo w E32 (M30B35) i zmieni³em pompê (maxgear za 100 - 130z³ w zupe³nosci styknie nie musi byc walbro) i teraz ta nowa pompa od zera do 3 barów nabija w ok 1 sekunde, wiec tutaj problem rozwiazany, natomiast by³ drugi przypa³. Mia³em zatkany powrót w zbiorniku i regulator cisnienia pad³ bo pompa nabija³a 6 bar i tyle by³o ciagle na listwie, dodatkowo regulator zacza³ puszczac benzynê podcisnieniem do kolektora oraz do MAP sensora od Staga i zacze³a sie ostra komedia, zalewa³o mi silnik wach± tote¿ te¿ d³ugo kreci³, od tych parametrów ¶wirowa³ Stag i fekt by³ taki ¿e d³ugo kreci³em , jak silnik zalapa³ to gas³, dopiero za 3 razem chodzi³ , gaz tez ¶wirowa³ i gas³ kiedy chcia³ a najczêsciej przy ruszaniu , przy takich komediach proponuje wstawic zdrow± pompê paliwa, sprawdziæ dro¿no¶c powrotu, sprawdzic szczelno¶c po³±czeñ, sprawdzic czy regulator cisnienia paliwa nie puszcza podsci¶nieniem i trzyma te 3,0 Bara ( dla M30) i powinno szybko odpalaæ, normalnie paliæ, prawid³owo przy¶pieszac.