Z tym -38 to prawdopodobnie masz gdzieś uszkodzoną wiązkę od czujnika do komputera silnika, sprawdź przejścia. Gdyby czujnik był uszkodzony, to obie wartości byłyby złe, chyba że ten podwójny czujnik ma w sobie dwa osobne czujniki, a nie jeden, który daje sygnał do kompa i za zegary. Najpierw sprawdź przejście czujnik - sterownik silnika.

Co do testu nr 7 - może to temperatura powietrza w kolektorze ssącym? Gdybam, dobrze by było, żeby wypowiedział się ktoś, kto jest pewien...