Rafciu, podasz mi namiar gdzie go znalazłeś?

Wysoka cena zmotywowała mnie do poszukania na forach zagranicznych:

- można zastosować od Range Rover 4,4L za pół ceny proponowanej przez BMW
- można zastosować jakiś zamienny wkład firmy Pierburg (ale do 4,4 nie znalazłem)
- można zastosować część od VW za 80$, tyle, że kwestia oryginalnie dotyczyła wersji TU, tj. ze zintegrowanym miernikiem temperatury. Nie wiem, czy daje się go jakoś przerobić (inna wtyczka etc.)


A póki co wymontowałem dziada i ładnie wyczyściłem mimo, że brudu jakoś nie widziałem. Zobaczymy jutro jak mu to pomogło..