Poka¿ wyniki od 1 do 5 z 5

W±tek: Jakie s± objawy koñcz±cego siê sprzêg³a w automacie?

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Nastêpny post Nastêpny post
  1. #1
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar darkman
    Do³±czy³
    Apr 2011
    Posty
    331
    BMW
    E38
    Sk±d
    dolno¶l±skie

    Thumbs down Jakie s± objawy koñcz±cego siê sprzêg³a w automacie?

    Jak ju¿ zainwestowa³em... ku¼wa chyba we wszystko ;p ³±cznie z nowym uszczelniaczem skrzyni, odm±, separatorem, wtryskami, listw±, filtrami, olejami, sterowaniem skrzyni, zawieszeniem, uszczelkami pod g³owicami i tam sramtamtam (drogo i jestem z³y ;P) to wydawaæ by siê mog³o niby wszystko ju¿ ok... a tu niespodzianka.

    Ja mu w gaz... a on nie jedzie... normalnie nie wiem jak to opisaæ, tak jak gdybym jecha³ na pó³sprzêgle w manualu albo jak by mi zabrali 4 cylindry... albo jak by siê sprzêg³o ¶lizga³o - po prostu obroty rosn± tak zastraszaj±co wolno... a auto tak powolutku przyspiesza, ¿e niby 218 koni... a kaszelem mnie na ¶wiat³ach mo¿na wzi±æ o 3 d³ugo¶ci (7er nie kaszela) przy ruszaniu.

    Stanê... ruszê... ok, cacy, jak gdyby nigdy nic !!! za chwilê... znowu mu³... normalnie jak spod ¶wiate³ ruszam to nied³ugo zaczn± na mnie tr±biæ chyba ;p Po przekroczeniu 2 tys obrotów dopiero siê wkrêca i jak w¶ciek³a jedzie do przodu (?!?!?!)

    Komputer nie pokazuje b³êdów ¯ADNYCH.

    Dodatkowo pojawi³o siê (te¿ okresowo) takie co¶ jak szarpanie przy wrzucaniu D - takie ³up... jak by sam gazu dodawa³ i tylko hamulec go powstrzymywa³ przed ruszaniem do przodu.

    Jeszcze jak by tego by³o ma³o... to mi dentysta powiedzia³, ¿e mam górn± 7 do wyrwania, wiêc ju¿ w ogóle jestem wniebowziêty i wkurzony na maxa, bo nie do¶æ, ¿e mi czaszkê rozsadza i zapalenie okostnej... to dodatkowo gdziekolwiek siê przemie¶ciæ tym wyw³okiem to mnie normalnie krew zalewa ju¿ tak totalnie ;p

  2. #2
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Mar 2011
    Posty
    527
    BMW
    wiele
    Sk±d
    ¦l±sk
    twoje problemy nie wskazuja na pewno na konczace sie sprzeglo ani skrzynie. Co innego jakby obroty ros³y a auto nie jecha³o - wowczas prawdopodobnie mialbys do wymiany tarczki cierne w skrzyni.

  3. #3
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar brunoz
    Do³±czy³
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Sk±d
    Katowice
    Blog
    11
    Kolego, a na N jak dodajesz gazu to reaguje szybko, bez bulgotów?
    Mo¿e masz gdzie¶ lewe powietrze? Mo¿e uszczelka pod kolektor?
    Nein! Mein Schnitzel!

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar daniel_hack
    Do³±czy³
    Mar 2011
    Posty
    189
    BMW
    e38 728iA
    Sk±d
    Siedlce
    Ja równie¿ obstawia³bym na nieszczelno¶æ w uk³adzie dolotowym. Mo¿esz te¿ spróbowaæ skasowaæ adaptacjê silnika.
    t y l k o . . .

    Ex: Fiat 125p 1990, e34 m50b20: 1992

  5. #5
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar darkman
    Do³±czy³
    Apr 2011
    Posty
    331
    BMW
    E38
    Sk±d
    dolno¶l±skie
    Cytat Zamieszczone przez brunoz Zobacz posta
    Kolego, a na N jak dodajesz gazu to reaguje szybko, bez bulgotów?
    Mo¿e masz gdzie¶ lewe powietrze? Mo¿e uszczelka pod kolektor?

    przepustnica... zacinaj±cy siê mechanizm przepustnicy - uszczelki nowe pod kolektorem, przed kolektorem, za kolektorem... wê¿yki - ku¼wa wszystko nowe ;p okaza³o siê, ¿e to zas**** przepustnica czasami siê przycina³a :D :D :D

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •