ponieważ mój silniczek sporo już chyba przejechał (choć pracuje dobrze) i ostatnia kontrola łańcucha przy regulacji zaworów wykazała że jest on już chyba trochę wyciągnięty, chciałbym zapobiegawczo wymienić w nim rozrząd... planuję kompleksową operację tj zrzucenie głowicy, wymianę UPG (w przyszłym roku planuję dość daleką wyprawę do Sevilli i chciałbym żeby auto było 100% pewne), myślałem też o kupieniu nowego wałka i dźwigienek zaworowych...
Ponieważ jestem na etapie kompletowania części prosiłbym o pomoc co ewentualnie warto jeszcze wymienić/dokupić gdy już sie za to biorę"
- łańcuch
- koła rozrządu? (jakie dokładnie i gdzie je dostać? moga być jakies febi czy lepiej oryginały?)
- dźwigienki
- wałek
- UPG (jakiej firmy polecacie?), uszczelka obudowy napędu rozrzadu
- uszczelniacze, prowadnice zaworów?
- sprężyny zaworowe mogą zostać stare?
- napinacz łańcucha, ślizg łańcucha?
co jeszcze przychodzi Wam do głowy? Ponieważ silnik praktycznie nie bierze oleju liczę na to że po tym "małym remoncie" uzyskam "prawie idealne" M30 ;)