Ja bym wybrał V12, przy niższych obrotach zaczyna ciągnąć, jest bardziej elastyczny , bardziej odporny na zużycie i mniej skomplikowany od V8, napisz w sumie do czego potrzebujesz auta bo jeśli do codziennych dojazdów do pracy przez zakorkowane miasto to v12 nie lubi takich akcji, chodzi o to że w takich warunkach nawet połowy potencjału silnika nie wykorzystasz, dobrze że napisałeś że spalanie jest nieistotne, w ogóle to na stronie głównej powinno być napisane "zakaz rozmawiania o spalaniu v12"
Odpowiedz z cytatem