Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: wymiana pierścienia ulszczelniającego bmw e32 m60 manual

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno

    wymiana pierścienia ulszczelniającego bmw e32 m60 manual

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...23&fg=15&hl=12 element nr 11 wymieniał ktoś dużo z tym zabawy??

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Ja się zabierałem, ale dojście było ciężkie i nie chciało mi się bawić...

    Wbijasz 5 bieg (z tego co pamiętam) i wtedy wybijasz zabezpieczenie.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    dojście ciężkie pewnie dlatego że tłumniki trzeba sciągać i wał??

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    198
    BMW
    e38 740i,
    Skąd
    Sanok
    Wał napewno trzeba ściągnąć a tłumik tylko w połowie trzeba rozłączyć żeby wał na środku odkręcić, niektóre nakrętki na skrzyni mają zabezpieczenie a niektóre nie, niedawno przekładałem krzyżak w 2 skrzyniach od m30 i żadna nie miała zabezpieczenia, tak czy tak potrzebny jest klucz 32 długi, ja nie kupiłem odpowiedniego więc rozciąłem nasadke 32 i przedłużyłem ją rurką tak że ma teraz 10cm, nie znalazłem na skrzyni żadnej blokady więc zblokowałem krzyżak dwoma srubami od wału i w przyadku jednej skrzyni puściło dopiero po założeniu metrowej rury na klucz, jak śruba puści to już sprawnie ściągasz krzyżak, wymieniasz simering i skadasz, jeśli będziesz miał nakrętke bez zabezpieczenia to musisz dać uszczelniacz do gwintu, fabrycznie taki jest jak nie ma zabezpieczenia.

    przy okazji wymień też ten malutki simering od wybieraka bo częściej z niego Cieknie po tym większym i wszyscy myślą że to z tego dużego i potem zastanawiają sie dlaczego po wymianie dalej kapie, koszt niewielki około 10pln tylko trzeba uważać przy demontażu żeby go nie wbić do środka
    Ostatnio edytowane przez Lord Lukasz ; 21-08-2011 o 08:49
    E34 550i V12 - 6 biegów manual

    http://www.youtube.com/user/TheLordLukasz

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    dzięki za radę u mnie niestety wszystkie tłumniki ktoś zaspawał:( i wsio trzeba ściągać

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •