Nie działa ASC i ABS - e32

[Lord Lukasz]

Znalazłem podobne tematy ale dotyczą one modelu e38, w e32 sprawa ASC wygląda inaczej więc może mi ktoś podopowie, a więc ASC zaświeca sie odrazu po przekręceniu zapłonu i nie gaśnie, ABS czasami odrazu sie zaświeci a czasami chwile sie nie świeci ale wtedy ABS zaczyna działać przy każdym nawet lekkim naciśnięciu hamulca,

czujniki z przodu zmieniłem dwa i nic, komp podmieniałem, tylne czujniki nie mają uszkodzeń mechanicznych, narazie wizualnie je zbadałem , pewnie spróbuje jeszcze je podmienić, co jeszcze odpowiada poza czujnikami za asc ? elektryczna przepustnica EML działa ok

[jakubmw]

gruszka cisnienia jesli posiadasz albo przekaznik zimne luty to sprawdz

[avecezarave]

A jakie masz koła u Siebie założone? Chodzi mi o rozmiar opon głównie.

[Lord Lukasz]

Gruszki ciśnienia nie mam a koła zwykłe seryjne stalówki na gumach 205/60, zauważyłem też że rano jak odpalam zawsze odrazu świeci i nie gaśnie ASC i ABS a w środku dnia jak odpalam ciepły silnik to ASC odrazu a ABS tak jak wspomniałem wyżej nie zaświeca sie odrazu ale abs czuć jak sie włącza nawet przy lekkim naciśnięciu hamulca.

Przekaźniki moge też zamienić tylko które są od ASC ?

[seban123]

Sprawdź te na pompie pod pokrywką.

[Lord Lukasz]

Znalazłem w swoich gratach kompa ABS/ASC od 750i, taki z czerwoną nalepką, to co mam od m30 mają niebieską, założyłem go i .... tak jakby działa czyli po zapaleniu auta nie świeci sie ASC i ABS, włącznikiem moge ASC włączyć i wyłączyć ale jak wjechałem na trawnik i spróbowałem zerwać przyczepnośc to chwile asc migało działało i potem sie znowu wyłączyło całkiem równocześnie z ABS-em, po każdej próbie to samo.

Wychodzi na to że pewnie czujnik z tyłu robi zamieszanie, spróbuje jeszcze dwa z tyłu zmienić chyba że macie jeszcze jakiś pomysły ?

przekaźniki na pompie są ok

[ManiacDrifting]

Możesz spróbować wymienić te czujniki to jest możliwe, Też miałem problem z ASC i co się z tym wiąże EML u mnie ostatecznie problemy jak by nie było przez koncepcyjny osprzęt silnika M30 bo inaczej tego nazwać się nie da każdy ma z tym problem z w niczym nie pomagającym ASC rozwiązałem wymianą sterownika ABSu jednocześnie ASC kupując drugi o tym samym numerze z myślą o możliwości wyłączenia systemu który w pełni wyłączyć się nie chciał szczęśliwym trafem sterownik obsługiwał ABS bez obsługi ASC, ABS działał a do tego ASC było nie aktywne Komunikat ASC nicht activ. A Odcinke masz normalną? dopuki nie puścisz gazu to odcina ile chce? Bo w tych dziadach sterownik przepustnicy też lubi siadać lub sama przepustnica.

[Lord Lukasz]

Przepustnica działa jak należy, jak kupiłem auto to nie działała, tzn. miałem to samo co w v12 czyli kontrolka EML w zegarach sie zepsuła i otwierała sie tylko 30%, teraz po zmianie zegarów otwiera sie cała, odcinka jest jak należy, tempomat też działa ok.

Generalnie kupiłem auto w oryginalnym stanie, wszystkie uszkodzenia mechaniczne i elektryczne zrobiłem i zostało mi tylko ASC, jestem zdania że jeśli jest ASC to fajnie jeśli będzie działało i nie poddam sie dopuki tego nie zrobie

[ManiacDrifting]

No wiadomo lepsze działające z możliwością wyłączenia niż jego brak jednak dla mnie to wogule nie przydatne więc nie bawiłem się w reanimacje tego badziewia, no bo co to robi ogranicza tylko otwarcie przepustnicy to coś dla ułomnych przecież nikt normalny ze śliskiej nawierzchni na kickdownie wyjeżdzał nie będzie a właśnie ASC chyba tylko po to jest że jak ktoś tak jeździ to mu otworzy przepustnice na 10,20%i se ładodnie ruszy.
Ja sam umiem dobrać ilość gazu więc ten wynalazek to porażka co innego ASC+T to już może być pożyteczne lub Jak ASR w mercedesie chyba taka sama zasada działania Ale ja to sądze tak że mi nic z tych rzeczy nie potrzebne jak nie umiesz jeździć mocnym tylnym napędem nie jeździj wcale (tak mówie bo nie jest to w odniesieniu do ciebie :D Bo wiem Ze masz mocne E34 :P i widziałem filmiki więc umiesz jeździć mocnym tylnym napędem hehe) bo po co mi samochód z potencjałem przyduszany jakimiś kontrolami żeby jechał prosto i ładognie. :D

[Lord Lukasz]

Ogólnie tak jak napisałem wyżej, skoro jest to ma działać, tymbardziej że pomijając nawet ASC to ABS sie czasami przydaje. Pozatym autem jeździ czasami moja żona, dzieci siedzą z tyłu a ich bezpieczeństwo jest dla mnie naj dlatego dla kobiety nieobeznanej z tylnym napędem nawet tępe ASC napewno nie zaszkodzi a jestem pewny że pomoże tak więc nie chodzi o mnie w tym przypadku.

Najciekawsze jest to że w e34 V12 dłuższy czas walczyłem z wyłączeniem całkowicie ASC, nawet wżucałem temat na forum... sprawa był prostsza niż przypuszczałem, odpiąłem białą wtyczke w puszczce z kompami i ASC nie działa wogule a do ABS-u ma zrobiony włącznik