-
Zaawansowany U¿ytkownik
Wymieni³em p³yn. Nie do koñca jestem zadowolony gdy¿ uda³o mi siê spu¶ciæ tylko 7 litrów. Nastêpnie przep³uka³em preparatem Prestone Super Radiator Flush. Po spuszczeniu p³ukanki wla³em wode deminaralizowana spusci³em i wla³em ok 7 litrów prestone p³ynu do ch³odnic.
Zawarto¶æ uk³adu ch³odzenia opró¿nia³em przez korek spustowy (okaza³ siê byæ plastikowy i nie by³o problemu z odkêceniem :-) ) w ch³odnicy który znajduje siê po lewej stronie na dole ch³odnicy (stoj±c przodem do auta).
Ogrzewanie w aucie jest. Sprawdzi³em to w³±czaj±c dmuchawê na przedni± szybê na ja³owym biegu leci ciep³e powietrze natomiast gdy obroty sa 2000 to ju¿ zaczyna pa¿yæ.
Na nogi te¿ leci ciep³e natomiast nawiew na twarz od strony kierowcy jest lekko ciep³y.
Czy na biegu ja³owym nawiew powinien byæ tak samo gor±cy jak na ka¿dych innych obrotach?
S³ysza³em co¶ o pompce wspomagaj±cej kr±¿enie cieczy? Czy trzeba wymieniaæ gdzie to jest w samochodzie i czy idzie zrobiæ to samemu?
Za jaki¶ czas spróbuje spu¶ciæ jeszcze trochê cieczy i dolaæ p³ynu do ch³odnic ¿eby z tych 5 litrów wody jak najmniej zosta³o.
Proszê o podpowiedzi. ;)
Ostatnio edytowane przez Seba665 ; 20-08-2011 o 22:13
-
Zaawansowany U¿ytkownik
"S³ysza³em co¶ o pompce wspomagaj±cej kr±¿enie cieczy? Czy trzeba wymieniaæ gdzie to jest w samochodzie i czy idzie zrobiæ to samemu?"
pompa dodatkowa jest wraz z elektrozaworami po prawej stronie za silnikiem, dostêp s³aby ale bez problemu wymienisz, 3 sróbki i 3 wê¿e do ¶ci±gniêcia a sama pompa i elektrozawory s± w³o¿one w durki mocuj±ce bez ¶rób i ³atwo wychodz±
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
- Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
- Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
- Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
-
Zasady na forum