Witam
Mam lekki problem z "P" tzn.:
po wbiciu "P" zdarza sie ze auto stojąc na pochyłościach puszcza objawia sie stuknieciem i zjechaniem kilku cm w dół i tak co chwila według mnie uszkodzone bedzie koło blokujące lub sworzeń blokujący RealOEM pozycja 8 i lub 3.
Czy ktokolwiek miał tez taki problem rozbierał skrzynię, cy da się tam jakoś dojść czy niestety trzeba jechać do fachowców ??
Ale to chyba normalne ze po wbiciu P na jakiejs pochylosci zawsze auto troszke sie przeturla , kilka cm to norma . P sie wbija na wcisnietym hamulcu a pozniej trzeba zapiac reczny .
nie nie powinien się staczać powinien stać w miejscu. U mnie jeszcze przeskakuje coś.
Kilka centymetrów auto ma prawo zjechać na pozycji "P" jeśli stoi na pochyłej drodze.
W każdej automatycznej skrzyni tak jest.
Tak, ma prawo zjechać kilka centów w dół, ale tylko zaraz po wbiciu P. Po zjechaniu tych kilku centymetrów nie powinna stoczyć się ani centymetra. Coś jest nie tak z Twoim automatem, ale co, to nie potrafię pomóc.
iem kris ze coś jest nie tak po kilku cm powinno stanąći koniec na nawet dużym pochyleniu a u mnie stuk i jedzie dalej kilka cm stuk i dalej itd.Zamieszczone przez kris13
wiem e muszę wymienić coś z tego rysunku który podałem w 1 poście tylko jak się do tego dobrać.
Też tak robiłem, ale teraz na D zapinam "ręczny", wbijam P zwalniam nożny i auto nie cofa się wcale. Nie wiem czy to jakaś różnica, bo tak jak robiłem wcześniej to czy zapinałem "ręczny" czy nie auto zawsze się jednak odrobinę cofało.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem