U mnie też test tak pokazuje tzn. rzadko jest identyczny stan w dwóch komorach. Według mnie to normalne, ponieważ przelew (powrót paliwa) z wtryskiwaczy odbywa się do komory w której jest pompa, a dopiero później nadmiar rurką łączącą oby dwie komory. Chyba od ok. połowy stanu baku komory zaczynają się pokrywać, więc przy niższych stanach może tak być, że w jednej jest więcej. A co do pomiaru spalania, jak pływak się przywiesza (dość częste jaka jest mało paliwa), będzie wtedy głupiał i może pokazać spalanie 60. Raz maiłem, że nagle z 30L wskazówka zeszła do 4L. Pomyślałem, że mam dziurę i oblukałęm całą instalację paliwową - sucho. Wytargałem pompę i drugi pływak ze wskaźnikami poruszałem i do tej pory wskazuje dobrze.
Odpowiedz z cytatem