Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 46

Wątek: [E38] Jaka instalacja LPG do 2.8 R6?

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar djbinek
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    137
    BMW
    E38 1998 2,8
    Skąd
    Toruń / Cork
    Blog
    5

    [E38] Jaka instalacja LPG do 2.8 R6?

    Witam! Dzwoniłem dzisiaj do gazownika (polecany, nie jakiś papudrun) i polecił mi coś takiego:
    soft: STAG 300 plus 6
    reduktor: Gutner
    wtryski: VALTEK RALLY (cena w sumie: 3200zł)
    REG FAST (cena w sumie: 3500zł)
    HANA 2000 zielone (cena w sumie: 3900zł)

    Teraz chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat. Co wybrać? Pozdrawiam!
    http://images39.fotosik.pl/1409/23eb23dcf7ac91cb.jpg
    facebook.com/djbinek
    chomikuj.pl/djbinek

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    Z tego, co tutaj koledzy polecają to odpowiem tak:

    Stag 300 plus jest OK.
    Wtryski Hana 2000 są OK
    Reduktor - tutaj temat jest jeszcze do ogarnięcia. Polecają KME Gold lub Silver lub 2x Gold lub Silver. Zależnie od zastosowań i zapotrzebowań mocowych.
    Nein! Mein Schnitzel!

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar djbinek
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    137
    BMW
    E38 1998 2,8
    Skąd
    Toruń / Cork
    Blog
    5
    A te wtryski VALTEKA i REG FAST to totalna kupa?
    http://images39.fotosik.pl/1409/23eb23dcf7ac91cb.jpg
    facebook.com/djbinek
    chomikuj.pl/djbinek

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    Z punktu widzenia czasu stwierdzisz może, że jednak warto było dać te parę stówek więcej za porządne wtryski.
    Waldemary nie są złe - zależy które (podaj dokładne oznaczenie). A o Regach nie słyszałem nic.

    Dobrze działają też listwy Iplus (AEB czy właściwie już Landi Renzo) - ja mam u siebie i po 80tkm nadal działają bardzo ładnie.

    Oreduktorze sam jeszcze dumam i szukam - jak wybiorę odpowiedni to pochwalę się. Przy mocniejszym da radę, to i przy słabszym silniku da radę.
    Nein! Mein Schnitzel!

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar djbinek
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    137
    BMW
    E38 1998 2,8
    Skąd
    Toruń / Cork
    Blog
    5
    No masz całkowitą rację , lepiej dołożyć i jeździć bezproblemowo niż się potem denerwować. A jak jest z uszczelką pod głowicą? Pewnie po założeniu gazu będzie ona w niedalekiej przyszłości do wymiany? Jaki jest koszt takiej uszczelki i robocizny?
    http://images39.fotosik.pl/1409/23eb23dcf7ac91cb.jpg
    facebook.com/djbinek
    chomikuj.pl/djbinek

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    Nic mi nie wiadomo o tym, żeby fakt POPRAWNIE zamontowanej instalacji LPG wymuszał rychłą wymianę uszczelki pod głowicą.
    Jak masz zdrowy, nie przegrzany, nie zmęczony silnik, to jeśli fachowo założą Ci instalację LPG, o którą będziesz dbał na czas, ten silnik pojeździ długie lata.
    Nein! Mein Schnitzel!

  7. #7
    Vip Vip Awatar Jakub
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    6,783
    BMW
    BRAK
    Skąd
    Wlkp.Zduny k.Krotoszyna
    Cytat Zamieszczone przez djbinek Zobacz posta
    Teraz chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat. Co wybrać? Pozdrawiam!
    jeździć na benzynie -TYLKO I WYŁĄCZNIE !!! -nie rób jej tego ;)

    B.-ądź M.-arce W.-ierny
    Opel Signum
    BMW jeszcze kiedyś kupię ;p

    Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar djbinek
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    137
    BMW
    E38 1998 2,8
    Skąd
    Toruń / Cork
    Blog
    5
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    jeździć na benzynie -TYLKO I WYŁĄCZNIE !!! -nie rób jej tego ;)
    Krzywdy jej nie zrobię, nie bój się :) Dzięki temu zabiegowi będzie bardziej ekologicznie - po prostu kocham przyrodę i nie robię tego z oszczędności tylko miłości do niej
    http://images39.fotosik.pl/1409/23eb23dcf7ac91cb.jpg
    facebook.com/djbinek
    chomikuj.pl/djbinek

  9. #9
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,269
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Wtryski - wybrałbym Hana
    Reduktor - 1 x Gold powinien 2.8 opędzić
    Uszczelce pod głowicą nic się nie stanie. Kup za to komplet uszczelek pod kolektor dolotowy, który powinien być zdemontowany podczas wiercenia otworów na wtryski i watro założyć go na nowych uszczelkach(-ce, bo nie wiem czy tam jest 1 czy więcej :D).

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik Awatar brunoz
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    1,682
    BMW
    E38 740iA
    Skąd
    Katowice
    Blog
    11
    Bardzo dobre podejście :-)

    Wracając do tematu reduktora: zastanów się nad Niko 300 KM za 430 zł.
    Ja prawdopodobnie będę go montował po modyfikacjach u siebie w 4.4 L
    Nein! Mein Schnitzel!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •