poprostu pompa którą teraz założyłeś nie jest tak wydajna jak oryginał. na listwie jest regulator który utrzymuje stałe ciśnienie w listwie (powiedzmy 3,0bary- nie wiem jakie jest w tym silniku bo nigdy nie miałem) i powiedzmy że ta pompa co ją załozyłeś daje 4.0 bara, ale kiedy jedziesz jest o wiele większe zapotrzebowanie na paliwo i nawet przy wydajności 4.0 bara pompa nie utrzyma ciśnienia 3.0bara bo wtryski szybciej leją paliwo do cylindrów niż pompa zdąży napompować do listwy. Pozatym zajrzyj jeszcze raz do zbiornika i zobaczy czy wszystko dobrze złożyłeś.