peugeot 406 coupe wasze zdanie?:)

[seban123]

406 i limuzyna w coupe heheh to sie wyklucza. Do limuzyny to mu daleko. 607 to limuzyna a 406 to byle co. Miałem na warsztacie 3.0 v6 z 607 i to nieporozumienie. W ciągu 2 dni wymieniłem 3 cewki. Po jakimś czasie padł alternator i to w 2 sztukach z takim silnikiem. Silniki bardzo lubią cieknąć. Puszczają uszczelki pod pokrywami zaworów i zalewa świece i cewki. Trzeba ściągać kolektor do tego. A żeby było mało nie ma w sprzedaży samych uszczelek tylko z deklami a koszt bardzo ładny. Aluminiowe dekle. Lubiąca padać elektronika co byle kto nie naprawi. Jakość wykonania nie za ciekawa. Ograniczona ilość kasowań błędów do 50 a one lubią je łapać. Padające opornice do wentylatorów. Padające BSI, jak są to klawiatury do kodu.

[brunoz]

To jakaś wersja shareware? 50 kasowań błędów? To w ciągu 2-3 lat można tyle nałapać skoro piszesz o tylu różnych usterkach..

Widać, że autor tego tematu mocno się napalił na ten samochód. Ja osobiście szukałbym np. 10 letnie auto dowolnej niemieckiej marki z segmentu premium/luxury (F).

[e4r5t]

owszem, w wyglądzie się zakochałem:D no ale co innego kupić?? jak szukam po forach do e39 drogie w utrzymaniu, e38 również, teraz odkryłem jeszcze jakieś koła dwu masowe, pasowe za ok 2k ludzie:D skąd tu tyle kasy nabrać:D

[brunoz]

Ja Ci powiem - jeśli podoba Ci się E38, to bierz je śmiało. U mnie najtrudniejsze zadanie po zakupie to wymiana uszczelek pod kolektorem. I dokonałem tego sam przy lampie warsztatowej, spiesząc się i robiąc to pierwszy raz w życiu.

Jeśli nie trafisz na padakę za 8000 zł a wybierzesz mądrze coś z przedziału 16-25 000 to koszty napraw będą takie jak w każdym innym aucie.
E39 mimo, że bardziej praktyczne (szczególnie kombi) - choć sądząc po temacie, nie potrzebujesz dużo miejsca - są bardziej wyeksploatowane i wymęczone w tym przedziale cenowym.

Dla ułatwienia życia z silnikiem, polecam wersję przed liftem. Będziesz miał też silnik bez Vanosa, bardziej popularny, mniej kapryśny i prostszy w konstrukcji.

[Thomsen1]

Moim zdaniem: Auto bardzo ładnie narysowane . Podoba mi sie . Co do eksploatacji nie wiem nic. Szwagier miał kiedyś 405 .Silnik słabiutki tam był 1,4 bodajże, do tego belka skrętna ,porażka . ale kabinę miał fajnie wykończoną . Porównywanie 406 coupe do 7 er to jakieś nieporozumienie.

[e4r5t]

ja tu nie chce porównywać tych aut do siebie:) po prostu podobają mi się te modele i zastanawiam się nad kupnem:) czy to będzie peugeot czy bmw to zależy od awaryjności i tańszych części:) co do belki skrętnej 406 coupe nie ma czegoś takiego

[Anatol]

Może zerknij tu .........

[ManiacDrifting]

owszem, w wyglądzie się zakochałem:D no ale co innego kupić?? jak szukam po forach do e39 drogie w utrzymaniu, e38 również, teraz odkryłem jeszcze jakieś koła dwu masowe, pasowe za ok 2k ludzie:D skąd tu tyle kasy nabrać:D

W Takim razie daruj sobie samochód.
Mi To 406 sie nie podoba. Podoba mi się 607 ale jest zwichnięte napędem na przód więc tylko + za wygląd jest sporo samochodów które mi się podobają ale są upośledzone fabrycznie wiec nigdy tego nie będe chciał. Nowe peugeoty to błoto to samo i fordy np mondeo a do tego belki w peugeocie eh... . Znałem jednego peugeota był to 205 1.9D 65 koni palił 5 litrów ropy i palił gume drugim biegiem ale przyspieszenia brak bezpieczeństwa 0 konfortu 0 trwałość silnika idealna blachy w ocynku świetne poza całkowicie wiszącym/ trącym po asfalcie tyłem był niedozaje**** mimo to był gównem i trafił na zlom wyceniony na 360zł.
A takie E39 to brzydki lecz dobry samochód np takie 2.0 albo 2.5 to dobry silnik co do innych nie wiem E38 to także dobre auto z brzydkim tyłem o ile nie ma tam silnika 2.5tds :D Więc nie wiem o co ci chodzi.

[PrzemozzE32]

Kaczy zmień dilera :P

[brunoz]

Kaczy, jak to "z brzydkim tyłem"? Jestem święcie oburzon! :-D
Szybciutko wytłumacz się.

Tył E38 jest jedną z piękniejszych dupci na świecie motoryzacyjnym (moim zdaniem).