Szanowni koledzy ,
Proszę o radę / pomoc ...
Opis sytuacji :
Odpalam (wszystko ok) , zmieniam bieg z "P lub D" na R i buma gaśnie ...
Na razie stało mi się to 3 razy . Tyle , że dziś nagle totalnie wysiadł prąd w aucie . Po 30-40minutach wracam i już jest ale kolejny raz gaśnie przy zmianie biegu na wsteczny . Ponawiam start zmieniam na D i jest ok jadę ...
Nie mam pojęcia co się dzieje . Raz na kilka dni jest ok a raz tak jak dzisiaj lipa .
Pozdrawiam ,
Bartez
Because life is too short to drive boring cars .
Wygląda to na jakieś zwarcie w momencie załączenia się wstecznego.
Czy to dzieje się tylko na obrotach jałowych czy także jak potrzymasz np. 1000 obrotów?
Czy dzieje się tak dokładnie w momencie, gdy ruszasz dźwignią lewarka czy może dopiero jak skrzynia przełącza się na wsteczny (zapala się R na wyświetlaczu).
A co się stanie, jak szybko z tego wstecznego uciekasz w np. N? Silnik odżywa?
Nein! Mein Schnitzel!
Wszystkie biegi działają ok? Silnikiem nie kołysze? Nie ma błędów na kompie?
Po wrzuceniu biegu silnik automatycznie dostaje obciążenie i może go dławić jeśli nie chodzi jak powinien. Moja ex 735 tak miała od czasu do czasu ale tam było coś ze skrzynią niehalo .... :/
Wszystkie biegi chodzą prawidłowo .
Dzieje się to w momencie zmiany na R
Jak szybko zmieniam na inny to odradza się . Na krótka zapala się abs , zakołysze i wraca do pracy .
Nie zawsze gaśnie jak zmieniam .
Because life is too short to drive boring cars .
Wynika to z tego, że masz najprawdopodobniej gdzieś przetarty i zwarty przewód, który uaktywnia się po wrzuceniu R. Trzeba by prześledzić jakie obwody elektryczne działają po załączeniu R.
Nein! Mein Schnitzel!
Zapala się abs bo silnik przygasa. A spróbuj odpalić na N i wrzucić D czy dzieje się to samo. Jeśli nie to skup się na skrzyni i tu już bardziej doświadczeni Koledzy podpowiedzą czy to konwerter czy bardziej kosz sprzęgłowy.
Bardzo wątpię ;)Zamieszczone przez brunoz
W takim wypadku auto gasłoby zawsze i nie miało wstecznego a u Kolegi dzieje się to zapewne tylko po odpaleniu. Jak przegazujesz delikatnie to na pewno nie zgaśnie na R.
Ostatnio edytowane przez Michal750 ; 05-08-2011 o 11:02
No ale jakby miał awarię mechaniczną skrzyni, to działoby się za każdym razem. A tak to jak wiatr zawieje i coś się zewrze albo i nie..
Poza tym nic nie wspominał o tym, żeby było słychać czy czuć objawy obciążenia silnika, a jedynie gaśnięcie jak po odcięciu zapłonu.
Nein! Mein Schnitzel!
Dzieje się to sporadycznie i tylko jak zmieniam na R .
Jak daje mu na obroty jest ok ...
W momencie gaśnięcia z pod maski słychać głośne stukniecie / strzelenie ... coś w tym rodzaju ...
Because life is too short to drive boring cars .
Sprawdź co to i daj znać ;) Założę się że skrzynia.
Masz dostep do kompa??
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem