Witam, macie może pomysł co jest nie tak? Prawa strona (przód i tył) stała 1,5cm niżej niż lewa. Wymieniłem amortyzatory, sprężyny oraz poduszki i jest trochę lepiej- 1cm różnicy. Dodam, że jak usiądzie pasażer to prawa strona obniża się o jakieś 2mm, a jeśli kierowca to się wyrównuje. Szukałem wskazówek na innych forach, gdyż problem tyczy się również wielu e36 i e46, ale odpowiedź nie została tam udzielona, w niektórych e36 nawet przy gwincie krzywo stoi.
Ostatnio edytowane przez Sebek ; 04-08-2011 o 08:25
u mnie w E38 jest tak samo ale co jest tego przyczyna jeszcze tego nie rozkminilem... szczegolnie teraz jak kola 20 cali zalozylem to prawa strona tyl przyciera na dziurach a lewa elegancko tak jak powinno byc dodam ze amory i sprezyny wymienilem na nowki , przy wymianie amora myslalem ze powodem tego jest skrzywiony sworzen amortyzatora (ten w ktory wcjodzi sroba mocujaca amortyzator od dolu) lecz okazalo sie ze to jednak nie to...
a nie rozjeżdżają się koła jak w przypadku zużytych łożysk?
Nein! Mein Schnitzel!
Przednie są prosto, a tylne się trochę rozjeżdżają, ale wydaje mi się, że równomiernie, chociaż muszę się dokładniej przyjrzeć.
... podczas jazdy jest równo :]
Swoim ciężarem wyrównujecie poziom :]
Pewność na każdym kilometrze ...
Wiem, ale jak jest pusty to mnie trochę męczy ten 1cm, większość samochodów stoi jednak prosto :/Zamieszczone przez sennapowieka
dziwny problem, faktycznie często o tym słyszałem ale w żadnej beem tak nie miałem, za to mam inny problem, jak siedze za kierownicą, albo pasażer to przód stoi idealnie, ale jak jest auto puste to przód jest za wysoko ;/ ;)
też mam z lewej strony wyżej ,amorki i sprężyny nowe,też nie doszedłem do tego dlaczego tak jest.
730
czyli jednym słowem ... Nie rozwikłana zagadka.......
Jeszcze zostały mi stabilizatory do sprawdzenia, ale jeśli to nie to, to sam nie wiem, tym bardziej, że w 2 aso nie znają odp :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
