Problem powszechnie znany po zabiegu wstawiania lewej lub prawej ćwiartki samochodu po wypadku, szfagier ma to samo po naprawie e39, a kolega w passacie b5 Fl oba mają źle wstawione ćwiartki.
Problem powszechnie znany po zabiegu wstawiania lewej lub prawej ćwiartki samochodu po wypadku, szfagier ma to samo po naprawie e39, a kolega w passacie b5 Fl oba mają źle wstawione ćwiartki.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
Czyli ktoś tu ma bite autko?
Nein! Mein Schnitzel!
Nie twierdzę że koledzy mają cięte, ale istnieje taka możliwość i warto to sprawdzić, czasami wystarczy ściągnąć nadkola i oba przednie błotniki i już widać czy było coś tam majstrowane.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
Ja wiem, że jak wspawywali mi tylny pas w E36 bo oryginalny skorodował, to mimo ich starań i tak był przesunięty o kilka mm w bok.
Jestem ciekaw tej teorii o ćwiartkach. Ciekawe też, czy ktoś z tutaj obecnych przyzna się, że faktycznie po sprawdzeniu, auto miało dzwona..
Nie, żeby się wyśmiewać. Absolutnie. Ale chodzi o potwierdzenie tej teorii.
Nein! Mein Schnitzel!
Kto Ci się przyzna przecież u nas są same pszczółki i perełki :-)
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
Mi się już odechciało z tym walczyć, ważne że jak usiądę za kierownicą jest ok :P
Cholera... Mam to samo. Wymieniłem amory i sprężyny na nowe. I cały czas mam wrażenie ze prawa strona z tylu siedzi. Mierzyłem miarka. Ok 1 cm. Muszę jeszcze poszukać jakiegoś równego miejsca. Zeby dokładnie sprawdzić. Irytuje mnie to. Auto poleciałem przed zakupem czujka dość dokładnie. Nie wydaje mi sie zeby spawane cos Bylo. Teraz chociaż wiem ze sam nie jestem.
Nie każda która stoi niżej musi być spawana z ćwiartek. Wiele razy czytałem o tym że BMW z jednej strony niżej stroi, właśnie z prawej. I co każda wspawana z tej strony. Na taki stan rzeczy ma wpływ, zużyte zawieszenie, amortyzatory, słabe sprężyny, geometria. Dodatkowo jest tam akumulator.
W sumie racja z Aku... Nie pomyślałem o tym a wazy troche. Ciekawe. Spróbuje zmierzyć bez Aku. Albo rzucić ze 20 kg na pakę z lewej. Obecnie mam 0,5 do 1 cm różnicy. Zależy gdzie mierze. Pewnie jak sie te moje 100 kg zapakuje do auta to sie wyrówna 😉😉. Amory i sprężyny mam nowe.
A ja zawieche z tylu cala wymienilem, geometrie ustawilem i rowniez prawa stoi nizej i nie o 1cm tylko az o okolo 2cm.. Bede robil podkladki pod amory zeby wyrownac bo innej mozliwosci nie znam..