Ja miałem taki problem nie raz i rozwiązuję go w ten sposób że podpinam komputer i odczytuje błąd jeżeli jest to np. czujnik prawy przód to zamieniam czujniki stronami, po przejechaniu jeżeli pojawi sie błąd podpinam ponownie i jezeli wychodzi że lewy przód to wiemy że padł czujnik, a jeżeli w dalszym ciągu prawy przód to sprawdzam instalację do sterownika ABS, jeżeli ta okazuje sie być dobra to wszystko wskazuje na sterownik bo nie miałem przypadku uszkodzenia pierścienia przy piaście.