Kolumnę kierowniczą wymieniałeś? A nie przekładnię :???
Objaw wygląda na awarię zaworu hydraulicznego, albo jakieś zablokowanie przepływu wewnątrz przekładni.
Kolumnę kierowniczą wymieniałeś? A nie przekładnię :???
Objaw wygląda na awarię zaworu hydraulicznego, albo jakieś zablokowanie przepływu wewnątrz przekładni.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton