M30b30 i b35 były tylko na wąskiej nerce.W m30 trzeba zwrócić uwagę na wałek gdyż się lubi wycierać i słychać charakterystyczny klekot.Serwisowanie m60 jest napewno droższe bo to jest inna konstrukcja,chudraulika przy zaworach,więcej cylindrów itd,ale ja drugi raz bym chyba szukał m60b40, a co do skrzyni 4hp to rakieta to nie jest,szczególnie w mieście ale na trasie jest ok,a nie wiem czy m60 nie były tylko 5hp jeśli się mylę to poprawcie:)

Sent from my Desire HD using Tapatalk