-
Zaawansowany Użytkownik
Wymiana pestki IMO w nowszym kluczyku BMW DIAMOND
od dluzszego czasu borykam sie z problemem w moim kluczyku - nie dziala mi centralny z pilota. Kupilem wiec drugi kluczyk - ktory udalo sie zakodowac i owy smiga - lecz pojawia sie tez kolejny problem - IMO. musze miec obydwa kluczyki - jeden otwiera z pilota, drugi do stacyjki. Problemem jest rzecz jasna IMO. Niestety jego wymiana nie jest juz tak prosta jak w poprzednich kluczykach - gdzie byl jako pestka, ktora dalo sie wymienic w ciagu 5 sec. tutaj jest on wlutowany na plytce - i tu zachodzi moje pytanie, czy przelutowywal go juz ktos? Ew czy moglby mi ktos podrzucic jakies instrukcje co do jego wymiany?
Dokladnie nie wiem ktory to element, dlatego tez wrzucam zdjecia kluczyka, zapozyczone z innego forum.
http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/nq4107_2.JPG
http://www.otofotki.pl/img15/obrazki/mj8123_3.JPG
-
Vip
Vip
To układ z największą ilością nóżek.
-
Zaawansowany Użytkownik
czyli ten pomiedzy przyciskami?
-
Vip
Vip
Wszystko na to wskazuje. Jak jest na nim napis PCF79?? to na pewno to o co Ci chodzi. Aby to przełożyć należy mieć stację na gorące powietrze i trochę doświadczenia. Zwykłą lutownica się do tego nie dotykaj no chyba że masz drugi kluczyk i niczym nie ryzykujesz.
-
Zaawansowany Użytkownik
nie mam rozklejonego kluczyka wiec nie wiem, ale troche mnie przeraza przelutowanie tego - moj brat pracuje w naprawach telefonow i maja taka podstawke - ale jak dla mnie to to strasznie ryzykowne - niestety nie mam drugiego kluczyka....
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum