problem polega na tym że wywala mi wodę prze korek lub gdy korek nie jest poluzowany przez wężyk odprowadzający nadmiar płynu
na początku pekały węże stwierdziłem że powodem może być uszkodzony parownik pęknięta membrana w nim przez co lpg dostawał się do układu chłodzenia powodując dodatkowe ciśnienie. Po odłączeniu parownika zmianie węża i odpowietrzeniu całego układu wywala mi wode nadal.Żeby było ciekawiej wode wywala dopiero po wyłączeniu zapłonu co jest grane i co może być przyczyną takiego szaleństwa .