Problem z układem chłodzenia w E32 730i R6 90', wybija wode.

[jarek88]

problem polega na tym że wywala mi wodę prze korek lub gdy korek nie jest poluzowany przez wężyk odprowadzający nadmiar płynu
na początku pekały węże stwierdziłem że powodem może być uszkodzony parownik pęknięta membrana w nim przez co lpg dostawał się do układu chłodzenia powodując dodatkowe ciśnienie. Po odłączeniu parownika zmianie węża i odpowietrzeniu całego układu wywala mi wode nadal.Żeby było ciekawiej wode wywala dopiero po wyłączeniu zapłonu co jest grane i co może być przyczyną takiego szaleństwa .

[extino]

Jedź na warsztat gdzie mają sprzęcik do sprawdzania CO2 w układzie chłodzenia bo raczej na 100% siedzi ci uszczelka pod głowicą (zobacz fotorelację z remontu mojej E38) a w E32 to też kiedyś przerabiałem w 4 litrówce V8

[jarek88]

Było sprawdzane wyszło że wszystko jest ok

[extino]

u mnie tyż było ok a ciśnienie miał na wężach i skończyło się remoncikiem silnika, ja na dzień dobry wymieniłem wszystkie węże na nowe w e32 i dalej ciśnienie i pękały - siedziała uszczelka

[jakubmw]

slabo odpowietrzony stan gdzies podgorke daj cieplo na max w kabinie wkrecaj na obroty i odpowietrz ta sruba co jest przy termostacie jak bedzie z tego wezyka co idzie do wyrownawczego leciala woda po podniesieniu obrotow to dopiero jest ok

[siudema]

Jarek ,R6 mają to do siebie że układ chłodzenia musi być dobrze odpowietrzony,dziwne że węże pękają ,zmień korek ,i nie jeździj na odkręconym korku ,robocze ciśnienie w układzie to 1,2 bara przy temp. 80-82*C .Możesz zastosować korek na niższe ciśń. jak w swojej mam 0,8 bara i działa rewelka

[extino]

Sprzęcik do sprawdzania tego nie zawsze wykaże iż masz CO2 w układzie chłodzenie, u mnie nie wykazało

Było sprawdzane wyszło że wszystko jest ok

[jarek88]

chłoapaki odpwietrzone jest napewno dobrze. Temp odowiednia dopiero właczyłem nawiew w kabinie na maxa i gorace powietrze co 2 min odkrecałem śrubke na obudowie termostatut auto stało pod lekką górką (podjazd do garażu) ż pod śrubki cieknei już tylko woda, pod dodaniu gazu leci piękny strumień w zbiorniczku. sytłacja ta sama, wywala wodę po zgaszeniu.
Czy można w jescze jakiś sposób stwierdzić uszkodzenie uszczelki bądz też głowicy ?

[Marcin-e32]

A ja miałem tak samo i wielu mechaników twierdziło, że to na bank uszczelka pod głowicą. Dodam, że płyn wywalało mi dopiero po zgaszeniu silnika, podczas pracy wszystko było ok!

Problem - walnięta pompa, po wymianie jak ręką odjął. Dodam tylko, że przed wymianą pompa nie ciekła, ani nie piszczała. Po prostu wydawało się, że wszystko jest ok, a tu zonk.

Obadaj dobrze pompę, nóż widelec może to akurat ona. Zamienniki niestety dość szybko "się kończą", a powinny wytrzymać 50k km :-/

Pozdrawiam,
Marcin

[radzik]

Przy odpowietrzaniu strumien strumieniem jak jest dobrze odpowietrzony to korek zakrecony grzanie działa jak powinno, wskaznik temp na godzinie 12 wisko załącza sie bez problemu jesli tak jest nic nie powinno sie dziac.