1 Miejsce w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38
3 Miejsce w konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015
Warto również zaznaczyć, że nie wszystkie modele opon do tego naciągu się nadają - Toyo 215/35/18 ładnie się naciągnęły na feldze 8J, Yokohama Parada w tych samych rozmiarach praktycznie żadnego naciągu nie było.
EDIT: Znam niestety kilka przypadków z E46 gdzie naciągi spowodowały "spadnięcie" opony z felgi, u mnie Toyo na obrzeżach całkowicie popękały więc szczerze mówiąc zastanawiam się czy w E38 to dobry pomysł ;)
Ostatnio edytowane przez Forest.maxbimmer ; 03-02-2017 o 13:12
9.5 i 10.5j będzie.
co do tego, że nie każda opona się nadaje to zdaję sobie sprawę, czytałem, że hankooki są podobno dobre. pękanie dziwna sprawa szczerze, w każdym razie ja planuję lekki ten naciąg mieć, żeby było bezpiecznie przy okazji, ale to muszę ogarnąć opony najpierw...
Mi się wydaje, że sam rozmiar w sumie nie jest aż tak bardzo istotny jak odpowiednia jakość opony. Według mnie już lepiej kupić np. 15 zamiast 16 ale lepszej marki. Sezon temu znalazłem sobie tutaj Pierlli https://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/...n-your-car/bmw (nietanie rzecz jasna) ale myślę, że jeszcze przez bardzo długo mi posłużą :) Przynajmniej spokój będzie :D
Jego usta poruszały się, wypowiadając bezgłośnie obietnicę, którą słyszał tylko on sam
Panowie, mam felgi Keskin KT7 z e39. Rozmiary felg to 18", przód 8.5j et15, tył 9.5j et20. Jakie opony dobrać do tego?
wracając do "za dużych" opon 20" w E38
Witam, kupiłem felgi 19 9 cali ET 24 i 10 cali ET 24 słoneczka z oponami w klasycznych rozmiarach , które bez problemu powinny pasować do E38 czyli 245 na 45 przód i tył 275 na 40 i okazało się że niestety na przodzie opona opiera się o osłonę sprężyny...przyznam że zgłupiałem bo nie powinno tak być...zawieszenie seryjne nic nie było grzebane...jedynie amortyzatory były wyciągane i regenerowane..da się coś z tym zrobić żeby weszły te opony czy po prostu muszę kupić w innym rozmiarze...czego wolałbym już uniknąć ze względu na koszty.....
Nie masz skrzywionej sprężyny, amorki dobrze zregenerowane nie siadły?
Może masz któryś wahacz wywalony i koło się złożyło?