Kup samostart. Pryskaj do okoła dolotu na odpalonym silniku i obserwuj zachowanie silnika. Zwróć uwagę w szczególności na okolice odmy.
Wyczyść regulator biegu jałowego i przepustnicę.
Po tyk skasuj adaptację. Pojeździj trochę i podłącz ponownie. Zwróć uwagę na adaptacje. Jakie przyjmuje wartości. Czy na plus czy na minus. Kolejny test to trzymanie silnika na 1500 obrotów i obserwowanie czy równo pracuje. Najpierw zrób to co na pisałem a następnie w zależności od wyniku pomyśli się dalej.