Tak samo piszesz ze ten czy tamten ma tyle "watt" widocznie zalezy Ci zeby dobrze "tluklo" a nie na czystosci dzwieku. Nie porownuj L7 zlozonego na Harman/Backer do Bang & Olufsen bo to inna polka.
A jest jaki¶ absurd w tym ¿e to porównuje? Logic 7 to "piernik" a B&O to "wiatrak"? Obydwa to systemy nag³o¶nieniowe które s± montowane w autach TEJ samej klasy, a ponadto niemal w tych samych rocznikach - wiêc te auta siê porównuje ze sob± pod ka¿dym k±tem, nawet pod tym, a to ¿e B&O reprezentuje klasê wy¿ej od L7 i bijê*j± na g³owê, to ju¿ inna kwestia.
Chcesz do tego dodaæ ¿e 1000watt bêdzie tylko dobrze "t³uk³o" i nie bêdzie mia³o czystego d¼wiêku?
Oba systemy ³±czy to ¿e s±.. s³abe. Ka¿dy kto siê jakkolwiek zna na car audio powie ¿e to przep³acone buble które tylko ³adnie wygl±daj± ;)
Zgadza siê, dop³ata do B&O wynosi³a bagatela 30-35k pln do modelu D3 - za po³owê tej sumy mo¿na ju¿ mieæ super graj±ce car audio, czy siê*mylê?
Witam.
Czy uda³o ci siê kupiæ e65?
Te¿ jestem z okolic Gniezna i stojê przed takim samym dylematem jak ty rok temu i chêtnie bym siê spotka³ z kim¶ obczajonym.
Fakt, ¿e ja akurat szukam benzyny.
Proszê o kontakt
Pozdro
Ostatnio edytowane przez radek.07 ; 06-04-2016 o 09:27
Panowie! ¦wietne kompendium wiedzy na temat E65/E66 tu powsta³o! W niedalekiej przysz³o¶ci planujê kupiæ E65 z V8-k± w benzynie i muszê przyznaæ,¿e ten tamat szczególnie na pierwszych stronach otwiera oczy na to co istotne i na co trzeba zwróciæ uwagê przy zakupie tego auta.Dobra robota!
Ja w tym temacie dodam tylko od siebie kilka cieplejszych s³ow na temat 4 litrowego diesla bo ktos przed zakupem e65 740d po przeczytaniu tego i klilku innych tematów wyjdzie z zalozenia ze to kibel, masakra , skarbonka bez dna itp. A w rzeczywisosci to niesmowita jednostka napedowa generuj±ca ogromn± moc i daj±ca wiele frajdy z jazdy.W prównaniu z silnikiem m57 którego uje¿d¿alem kilka lat i nadal uwazam za motor perfekcyjny to jednak wypada on pod wzglêdem dynamiki blado przy m67. Dlatego jezeli ktos pojezdzil juz np e39 lub e60 z m57 a szuka czegos mocniejszego i nie koniecznie benzyny to ze swojej strony silnik 4.0d bardzo polecam. To ze w silniku wiele elementów wystepuje razy 2 to sie zgadza, ale jesli ktos kupuje auto za 35-40 tys to chyba wydatek 800 zl na przeplywomierz czy egr nie jest dla niego rujnuj±cy? Sam silnik wg mnie jest swietn± jednostk±, nie mam z nim zadnych problemów, przyspieszenie, elastyczno¶æ powala na kolana.Spalanie przy spokojnej jezdzie na trasie to 8..9 litrów a w miescie ok.12 wiec jak na 260 KM chyba niezle :) Nie ma w nim os³awionych klapek a dostep do swiec zarowych jest bardzo fajny.Nie mam z nim zadnych klopotów. Jedyne co wyniklo w tym autku po zaupie to koniecznosc naprawy sprzegla ale to akurat dotyczy wszystkich modeli czy to benzyna czy to diesel.
A czy inpa da rade je¿eli chodzi o diagnostykê czy np od którego¶ roku ju¿ mog± byæ problemy?