Panowie ile trzeba zapłacić za e65 po FL powiedzmy 740 lub 745. Od jakiej kwoty startować, żeby nie wbić się na minę
Panowie ile trzeba zapłacić za e65 po FL powiedzmy 740 lub 745. Od jakiej kwoty startować, żeby nie wbić się na minę
A wg mnie należy odwrócić pytanie.
Mianowicie:
jaki masz budżet na zakup auta?
Jaki motor?
Jaki wypas?
Long czy krótka?
ON czy PB?
bez historii wypadkowe czy obojetne
i dopiero po tych odpowiedziach i weryfikacji tym kluczem portali typu O...O czy A...O ustalisz ile musisz mieć siana na zakup.
Pamiętaj że zakup to jedno (czy najtańsze czy najdroższe) kupisz auto dojdzie do tego pakiet startowy czyli oleje filtry usterki niezauważone podczas zakupu, mody, przeróbki zakup felg itd.
przeczytaj ten temat z początku z uwaga od a do z i załóż temat w dziale kupie i tam wklejaj potencjalne oferty.
PS
na forum kilka osób chce sprzedać auto - popytaj ich może coś wybierzesz
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Cześć Schmeichel,
Wszystko zależy od tego jakie są Twoje możliwości finansowe.
Znajomy długo szukał rozsądnej e66 745d, oglądał co najmniej 3 egzemplarze na żywo, kilka innych odpadło już po analizie historii po VIN-ie lub rozmowach.
Koniec końców, po kilkunastu rozmowach z mechanikami i ponad roku szukania, odpuścił 745d i wziął poczciwe 730d.
Wszyscy mu odradzali 745d.
Jeśli masz kasę i zaufanego mechanika to bez obaw możesz brać nawet lekko kulejący egzemplarz - jeśli jednego lub drugiego brakuje to później może nie być śmiesznie.