Masz 12 letnie auto. W porównaniu do E38 czy E32, które miałoby 12 lat, to taka rdza to nie rdza, choć dobrze, może się zdarzyć, jednak to nie jest "problem nr 1" w tych modelach i w większości przypadków można poprzestać na ogólnych oględzinach.
Masz 12 letnie auto. W porównaniu do E38 czy E32, które miałoby 12 lat, to taka rdza to nie rdza, choć dobrze, może się zdarzyć, jednak to nie jest "problem nr 1" w tych modelach i w większości przypadków można poprzestać na ogólnych oględzinach.
nie jest to rdzewienie całego auta, ale powiedzenie ze taka rdza to nie rdza to nie na miejscu. Właśnie od takich wykwitów zaczynają się problemu z rdza , najlepiej od razu w zarodku to wyeliminować i mieć spokój jeżeli auto robisz pod siebie. Ja w każdym aucie usuwam to i nie czekam aż rozejdzie się to po całym podwoziu , ponieważ poźniej jest nie do uratowania.Zamieszczone przez damned1
Oczywiście mowa po podwoziu nie nadwoziu tam na ta chwile nie zauważyłem występowania rdzy
Ostatnio edytowane przez krzysiek89 ; 27-08-2018 o 09:21
Zapytaj może Qby albo Mario80 jak bardzo te ich ponad 25-letnie E32 rdzą zaszły ;)
Proszę nie manipulować faktami. Ciekawe jakby te auta wyglądały, jakby były eksploatowane zgodnie z przeznaczeniem ;) Auta kolekcjonerskie zostawmy w garażu i porównujmy tylko te, które robią te kilkadziesiąt tysięcy kilometrów rocznie.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem