KUPOWANIE JAK KUPIĆ BMW E65 E66 krótki poradnik i wskazówki

[technics]

Ja tak napisze na szybko.r 1 sprawdzic uszczelniacze zaworowe . Silnik wlaczony kilka min na neutralu i szybka przygazowka , jak pusci dymka to wiadomo uszczelniacze . Cena naprawy ok 2 tys . Koniecznie podniesc i zobaczyc czy nie kapie olej . Cena uszczelnienia ok 500 zl . Zobaczyc czy nie cieknie skrzynia na wtyczce elektrycznej . No i slawna rura . Na chlodnym silniku odkrecic korek i zobaczyc czy nie plywa w zbiorniczku syf . Tak zwany ussczelniacz jakjuz jest syf to znaczy ze cieklo i ktos zalepial specyfikiem .

Oczywiscie wiekszosc wiem z autopsji . Juz zbieram siano na zalatanie wszystkich niedomagan mojego e65. Ale i tak wszystko bede robil na zime za kilka miesiecy . U mnie pije mniej wiecej 1 litr oleju na 4 tys kilometrow wiec jeszcze nie tak wiele ale dymek juz widac . Plynu chlodzniczego dolalem juz litr od kupna . Wiec gdzies leci .

Jesli ktos chce kupic e65 to powinien miec okolo 5 tys zl na zrobienie pierwszego servisu . Zeby pozniej sie nie meczyc .

P.s nigdzie nie jest napisane ze temat traktuje tylko o posazeniu.