Jak wyglada naprawde temat rdzy w e65? Mialem e38 i rdzewiala CALA - drzwi, blotkiki (przod/tyl), pas tylni, maska, klapa bagaznika! :|
Jak wyglada naprawde temat rdzy w e65? Mialem e38 i rdzewiala CALA - drzwi, blotkiki (przod/tyl), pas tylni, maska, klapa bagaznika! :|
Temat rdzy w E65 jest raczej niespotykany. Możliwe, że jakieś sztuki źle naprawione blacharsko lubią sobie rdzewieć.
To dobrze, bo E38 rdzewieje cala :)
Jeżeli jest cała w oryginale i oceanu nie przepłynęła to korozja nawet w śladowej ilości nie występuje.
Klepane ,spawane,prostowane z wspawanymi ćwiartkami itd to już nie są dla mnie auta więc rdza jak najbardziej wskazana aby je jak najszybciej zeżarła i szybko znikną z drogi :)
Okay moze moja byla w calosci walona. Jak juz jestesmy przy zakupie e65: dlaczego wiekszosc ktore wisza na portalach maja przebiegi ok 300k. To jakas magiczna bariera dla tego modelu?
Moja ma 204 kkm :) żadna magia :)
rdzy nie ma i nie zdarza się
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Bo mało które N62 wytrzymuje powyżej 300kkm
No to musze wam powiedzieć że znam N62 które teraz ma pod 500 000km, i chodzi jak pszczółka. Rurka i uszczelniacze nie były chyba nawet ruszane.