KUPOWANIE JAK KUPIĆ BMW E65 E66 krótki poradnik i wskazówki

[g_t_r]

Panowie, szczerze - jak to jest z tym E65 jesli chodzi o niezawodnosc w porownaniu do E38. Czasem przychodza mysli, zeby przesiasc sie na "nowsze" (chociaz E65 tez juz wkracza w trudny wiek) - ale opisy na aukcja typu: "w przeciagu ostatnich 2 lat zainwestowano w auto 39tys. zl", albo "wymieniono wiekszosc podzespolow zawieszenia i silnika"... hmmmm, moze to tylko opisy... ale ogolnie nie napawa to optymizmem.

[KrzychuR1]

Wychodzę z założenia aby kupić od osoby która długo jeździła danym autem i widać że raczej nie oszczędzała na eksploatacji, z własnego doświadczenia wiem że największą bolączką bmw jest poprzedni właściciel.
Sam e65 odkupiłem za dług i trochę mnie kosztowała na początku bo choćby po filtrach widać było że ktoś jeździł i nic nie robił przy niej mimo tego że z zewnętrz i w środku auto nie było zniszczone.

[ADASIO]

Jak dbasz tak masz.

jak poprzedni właściciel zrobił z auta kibel - jeździł i nic nie inwestował to taki zakup jest narażony od razu na włożenie kupy siana aby auto doprowadzić do stanu użyteczności.
Jak ktoś jeździ autem parę lat, dba i robi wszystko na bieżąco to wkładasz tylko w koszty eksploatacji - oleje filtry jakieś małe usterki typu olej do klapy, wycieraczki czy nie wiem akumulator.

[Strema81]

Panowie, szczerze - jak to jest z tym E65 jesli chodzi o niezawodnosc w porownaniu do E38. Czasem przychodza mysli, zeby przesiasc sie na "nowsze" (chociaz E65 tez juz wkracza w trudny wiek) - ale opisy na aukcja typu: "w przeciagu ostatnich 2 lat zainwestowano w auto 39tys. zl", albo "wymieniono wiekszosc podzespolow zawieszenia i silnika"... hmmmm, moze to tylko opisy... ale ogolnie nie napawa to optymizmem.

u nas w Polsce jest tak musisz napisać nawet że żarówki wymieniałeś wtedy jestes wiarygodny od 15 lat kupuje auta na mobile i innych i tam nikt nie pisze ze wymieniał wahacze czy olej u nas musisz bajer cisnąć ................a tak pozatym auto za 20 tyś o on przed sprzedażą 30 zainwestował i chce 16 tys. ......... to jest dla mnie ciekawe równanie mimo że mam umysł ścisły i na dodatek fv do wglądu posiada

[.raven]

Chyba ostatnio widziałem słynne E65 poniżej 20 tyś. :) Chociaż w życiu bym tyle za nią nie dał, bo te na Allegro za 20tyś wyglądają o niebo lepiej.

Widziałem ją dosłownie przez chwilę, ale takiej masakry to jeszcze nie spotkałem. Obraz nędzy i rozpaczy. Cała poobijana, zderzaki popękane, szczeliny krzywe chyba wszystkie. Opcja total golas - nie miała nawet uchwytów na kubki (swoją drogą nie wiedziałem że tak było można). Fotele dziurawe, a z kierownicy dosłownie wisiała skóra. Aż mi się przykro zrobiło że ktoś doprowadził takie auto do takiego stanu... Nie wiem, ile to mogło być warte, ale chyba doszliśmy do momentu, że E65 można będzie kupić w cenie złomu :)

[Choina]

Witam ponownie.
Minęło 10 lat od rejestracji na forum, a BMW jak nie było tak nie ma. Wówczas brałem pod uwagę Mercedesa, BMW i Jaguara. Wybór padł na Jaguara XJ z rzędową szóstką, później V6 dla żony, później V8 i nie mogłem też odpuścić sobie 4.2 V8 kompresora 400KM. Niestety przyszedł czas przesiąść się na coś innego. Tym razem wybór padł na E65/E66. Silnik raczej jest mi obojętny, przyzwyczajony jestem do dużego spalania, aczkolwiek od roku w domu mamy jednego diesla i spalanie rzędu 6,5-7,0litra jak najbardziej spodobało mi się. Dlatego nastawiam się na 3.0D. Szukam auta bezwypadkowego i z małym przebiegiem rzędu max 150kkm. Przeglądając oferty sprzedaży nasunęło mi się klika pytań. Mianowicie:

- czy w tempomacie aktywnym ACC da się wyłączyć pomiar odległości od auta poprzedzającego? W Jagi taki miałem i nie było opcji wyłączenia. Bardzo wkurzająca rzecz.
- zauważyłem że nie które zegary mają wyświetlacze w obszarze tarczy, a nie które tylko pod 2 sztuki. Do czego to służy?
- czy Logic7 mógł występować bez zmieniarki?
- klimatronik 3-4 gałkowy. Czy ta czwarta gałka służy tylko do regulacji siły nawiewu dla pasażera. W innych autach siła nawiewu jest zawsze jedna dla obu stron, Czy to jest aż tak ważne.
- czy jest możliwość kupna i wymiany przycisków od schowków w podłokietniku. Większość jakaś taka obdrapana.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[Aldik]

Ja sie wypowiem co do przycisków otwierania schowka w podłokietniku, a więc da się go wymienić bez większych problemów, koszt w ASO hmm 100-200 zł, dokładnie nie pamietam. Natomiast jest to bez sensu bo juz podczas zakładania farba schodzi z tego nowego :( Tandeta i tyle. Najlepiej zdrapać na równo ze wszystkich do czarnego i tyle.
Co do pokrętła od nawiewu to służy on wyłącznie do tego i jak dla mnie jest to bez sens.

[krzysiek89]

"- czy w tempomacie aktywnym ACC da się wyłączyć pomiar odległości od auta poprzedzającego? W Jagi taki miałem i nie było opcji wyłączenia. Bardzo wkurzająca rzecz'' - nie da się całkowicie wyłaczyć tylko zmniejszyć odległość.

Diesel do 150 tys przebiegu wydaje mi sie ze bedzię to ciezkie do znalezienia jezeli ma to być 100% przebieg pewny.

[miro]

Czwarte pokrętło do nawiewu pasażera miałem w jednej w drugiej nie ma - przerost formy nad treścią
Przebieg tego rzędu w Dieslu...hmmm nierealne,niemożliwe no chyba ,że dla kolegi wskazania licznika to jest to samo ,to wtedy owszem.

[damned1]

Czemu przerost formy nad treścią? Nie raz było tak, że ja prowadziłem na wyłączonym nawiewie, a Młoda jechała z włączonym nawiewem, bo jej było zimno. Podobnie z klimą. Jeden lubi jak na niego dmucha, a drugi jak tylko pasywnie schładza. Z jednym pokrętłem pasażer jest skazany na widzimisię kierowcy, albo odwrotnie ;)

Edit:
Sprawdziłem to ACC i faktycznie nie da się wyłączyć i jest straszna lipa. Przez jakiś czas myślałem, że u siebie w eFie też tego nie wyłączę, ale na szczęście wprowadzili już taką opcję.