Odświeżam temat.

Zauważyłem, że przy manewrowaniu pompa wspomagania jakby mocniej obciąża silnik. Gdy np. na postoju pokręcę energicznie kierownicą lewo/prawo (ale nie koniecznie do oporu), słychać buczenie + lekkie wahania na obrotomierzu. Czy to oznaka powoli kończącej się pompy? Poziom oleju wygląda ok. Jest w okolicach 3/5 wysokości zbiorniczka. Powinienem dolać do pełna? A i nie mam DD.