najszybciej będzie zmienić na lcm III, przy okazji dojdzie pare funkcji więcej ;)
teraz pytanie pasuje p&p ?
trzeba tylko zakodować VIN mojego auta i po robocie ?
najszybciej będzie zmienić na lcm III, przy okazji dojdzie pare funkcji więcej ;)
teraz pytanie pasuje p&p ?
trzeba tylko zakodować VIN mojego auta i po robocie ?
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Wtyczki pasuja p&p ale z tego co pamietam lcm3 rozni sie od lcm2 sterowaniem kierunkowskazow i chyba drogowych. W nowszysch lcmach te swiatla sa sterowane jednym przewodem a w starszych dwoma.
Jest to do ogarniecia z tego co mi wiadomo ale na zmianie vinu i przebiegu moim zdaniem sie nie skonczy.
Reasumujac najlatwiejsza metoda na us style kierunkow w przedlifcie jest ta ktora ja zastosowalem :)
W wdsie bedzie widac roznice ale ja z fona pisze i tu mi wds nie smiga.
Istnieje prawdopodobienstwo ze niektore lcm2 moga miec sterowanie takie jak w lcm3 ale to trzeba zlukac w wds. Jesli by tak bylo to podlaczenie bedzie p&p.
Pzdr.
Ostatnio edytowane przez pokolacji ; 03-03-2015 o 17:31