Automatyczne włączenie PDC z przodu przy prędkości 20km/h

[olejus]

Automatyczne włączenie czujników przy wyhamowaniu do prędkości mniejszej niż 20 km/h? Dobrze zrozumiałem? Według mnie nie przydatne, wyobraźcie sobie poruszanie się w korkach, stanie na czerwonym świetle czy chociażby puszczanie pieszych na przejściu kiedy inne pojazdy podjeżdżają do nas. Stojąc w korku czujniki cały czas piszczałyby przez samochody stojące przed nami i za nami. VW ma jeszcze inny dźwięk PDC, cichy i łagodny, a BMW ostry, głośny i piszczący więc wydaje mi się że na dłuższą metę byłoby to nieznośne.

Nie mogę się z tym zgodzić w 100%. W MB dźwięk jest też ostry i w korku nie pamiętam abym dojeżdżał do kogoś tak aby czujniki mi dryndały ale raz mnie ten system wkurzył jak była mgła , jechałem wolno i piszczał non toper.

[voshon]

Wystarczyło wcisnąć OFF i system wyłączyć ;-) Rozwiązanie w MB mnie też zdecydowanie bardziej się podoba, a sytuacje w których może drażnić automatyczne włączanie się PDC są w zdecydowanej mniejszość od tych, gdzie taki ficzer zdecydowanie przydałby się :)

[BOSS]

Po raz pierwszy zgodzę się z Evanem ! A gdyby BMW tak zakładało, że goście którzy umieją jeździć to sprzedaż była by słabiutka.

Ups zapomnialem o twoich wyczynach w parkingu podziemnym :D

Pozdrowienia od kierowcow umiejacych parkowac przodem :crazy_pilot:

[olejus]

Ups zapomnialem o twoich wyczynach w parkingu podziemnym :D

Pozdrowienia od kierowcow umiejacych parkowac przodem :crazy_pilot:

A to Ty jednak to widziałeś :D :D :D Nigdy nie mówiłem, że jestem mega dobry kierowca.

[EVAN]

BOSS ale ta sytuacja z Pawłem pokazuję, że PDC w BMW nie jest zbyt dobre :)
Siedziałem w środku i nic nie pikało do momentu uderzenia.
Ja miałem podobną sytuację w X5 gdzie zaliczyłem słup graniczny w Korbielowie :D

[brunoz]

PDC jest fajny, ale ma jedną wadę - nie wszystko wyłapie. A my przyzwyczailiśmy się, że jednak wszystko. Ile razy parkowaliście a z przodu czy z tyłu był słup czy znak? Na szczęście u mnie wykrywa go w porę, ale nigdy nie ufam temu systemowi w 100%. Jak zbliżam się do słupka i on mi nie zaczyna popiskiwać, to wiem, że jestem zdany na siebie. I przede wszystkim tych umiejętności trzeba wykorzystywać. Natomiast PDC jest dodatkową pomocą w parkowaniu a nie głównym czynnikiem określającym stopien bezpieczeństwa parkowania.

Adektwatnie, przygotowując się do cofania auta, nie wystarczy tylko patrzeć w lusterka boczne i środkowe. Należy też rozejrzeć się wokoło czy np. ktoś nie jedzie albo nie idzie poza strefą widoczności w lusterku. I o tym nie powiadomi nas żaden system. Trzeba samemu. PDC jest takim jakby lusterkiem pokazującym fragment otoczenia.

Jak bardzo potrzebujesz PDC podczas dojeżdżania do auta poprzedzającego, to możesz zrzucać na N na chwilę. Choć nie jestem przekonany, czy taka metoda jest godna polecenia (osobiście kilka razy zrzuciłem na N podczas jazdy bo myślałem, że jestem w S i skrzyni nic się nie stało poza wejściem ponownie na uprzednio wybrany bieg).

Jestem ciekaw, skąd PDC 'wie' o prędkości auta - może da się ten przewód uciąć i wtedy będzie zawsze włączony?

[voshon]

Uciąć coś w e65, doooskonały pomysł .... ;)

[brunoz]

...mówisz, że auto się zorientuje i za karę się obrazi i nie pojedzie?

[BOSS]

BOSS ale ta sytuacja z Pawłem pokazuję, że PDC w BMW nie jest zbyt dobre :)
Siedziałem w środku i nic nie pikało do momentu uderzenia.
Ja miałem podobną sytuację w X5 gdzie zaliczyłem słup graniczny w Korbielowie :D

[voshon]

...mówisz, że auto się zorientuje i za karę się obrazi i nie pojedzie?

Pojechać pojedzie, ale zapewne zakomunikuje Ci w jakiś sposób swoje niezadowolenie z tego faktu :D