E38 problem z działaniem licznika po montazu żarówek led ośw.wew.

[michal-adamowicz]

mam nietypowy problem ponieważ ostatnio nie wiem co mi odbiło założyłem w całym aucie zamiast zwykłych żarówek wewnątrz auta wsadziłem diody led,na zegarach wyskakiwały błędy o przepalonych żarówkach w miejscu gdzie swieciły ledy.
gdy odstawiałem auto do garazu licznik zaczoł wariować tzn.kontrolki były ok,tylko wskazówki podskakują jak szalone prędkość,obroty,paliwo i woda wszystkie skacza,miałem dwie bmw e36 i nic takiego się nie działo.
silnik i reszta przyżądów chodzą bez zarzutów
PROSZĘ WAS MĄDRYCH FACHOWCÓW Z FORUM O PORADE,MOZE KTOS MIAŁ PODOBNY PROBLEM?
CO PRAWDA JESTEM UMÓWIONY DO MECHANIKA NA PIĄTEK ALE MOŻE KTOŚ WIE CO SIE STAŁO...?
JESLI TAK TO STAWIAM JOHNEGO WALKERA ZA TRAFNĄ PODPOWIEDZ
pozdrawiam

[MariuszE38]

Kolego ja w kabinie mam pozakładane ledy i nic takiego się nie dzieje. Więc raczej nie tu jest przyczyna.

[michal-adamowicz]

bo masz ledy przystosowane do funkcji check

[Sebek]

Tak jak juz sobie prawie sam odpowiedziales problemem sa zalozone przez ciebie LEDy.

W e38 sterownik kontroluje bodajze opory wszystkich zarowek majac zapisane wartosci dla oryginalnych zarowek ktore powinny tam byc.

Jezeli tylko opor sie nie zgadza, BC zacznie pokazywac bledy.

Zmien zarowki na oryginaly lub kup LEDy specjalnie przystosowane do pojazdow w ktorych sterownik ma opcje check dla odbiornikow napiecia.

Nie jestem elektrykiem ani elektronikiem ale wydaje mi sie ze to jest wlasnie przyczyna twoich problemow.

Jak problem zniknie to wypij Walkera sam, z radosci ;D

[michal-adamowicz]

kolego sebek co teraz zrobić???
oczywiscie mam juz zwykłe żarówki z powrotem i co dalej?

[Sebek]

oczywiscie mam juz zwykłe żarówki z powrotem i co dalej?

Czyli jak, problemy sie zaczely jak miales ledy, zalozyles znow oryginaly i problem jest dalej ?

bo masz ledy przystosowane do funkcji check

Moze troche dokladniej bo niewiem o co chodzi.

[michal-adamowicz]

najpierw wyskakiwały komunikaty o spalonych żarówkach w miejscu gdzie zastosowałem diody,potem odstawiłem auto do garazu i sie zaczęło-wskazówki od prekosciomierza,obrotomierza,wody,i paliwa wariuja czyli na postoju nawet przy wyłączonym silniku potrafia skakać,prędkosciomierz pokazuje nawet 120 km/h woda idzie powyżej połowy,paliwa jest rezerwa a idzie ma max.
Równiez zaobserwowałem na postoju przy wyłączonym silniku jak wskazówki podskakuja to słychac specyficzne trykanie tzn.idą przeskokami-nie płynnie jak to w licznikach.
ogólnie to wszystko działa poprawnie...
PORADZCIE COS PANY BO JAK MAM ODDAC SAMOCHÓD DO MECHANIKA TO JESTEM CHORY-ZAWSZE STARAM SIE ROZWIĄZAĆ SAMEMU LUB Z POMOCA INNYCH ALE ROBOTE WYKONUJE SAM
NA PIATEK NA 9 JESTEM UMÓWIONY DO MECHANIKA ALE WOLAŁBYM TEGO UNIKNĄĆ

[michal-adamowicz]

Oczywiscie jeszcze tego dnia zmieniłem na zwykłe żarówki ale dalej jest to samo

[Zap]

podepne sie pod temat z tym ze ja nic nie kombinowalem od jakiegos czasu raz na jakis czas swiruja mi tak wskazowki skacz itp i nic nie pokazuje na zegarach tzn jak wlaczam kierunek itp zauwazylem tez ze oborty spadaja jakbym wyl swiatla(w 4.0 po wlaczeniu swiatel obroty troszke sie podnosza) .Co moze byc przyczyna?Moze cos nie tak z masa?

[Michal750]

A według mnie to jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Daruj sobie mechanika (chyba że to zarąbisty elektronik) i podmień najpierw zegary lub moduł za zegarami z innego e38. Założę się że to zbieg okoliczności.