Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Wymiana płynu wspomaganie - NIVO E32 750IL

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Tomahawk
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    287
    BMW
    E32 740i
    Skąd
    Poznań

    Wymiana płynu wspomaganie - NIVO E32 750IL

    Witam.
    Mam pytanko czy ktoś z Was wymieniał płyn do wspomagania w całym układzie + NIVO ? Czytałem że cały układ ma 2litry. Ma ktoś z Was dokładną instrukcję co odkręcić i reszte czynności przy wymianie?
    EX:
    E34 524TD
    E32 730i
    E32 750IL
    Wiele serc jedno bicie - seria 7 ponad zycie!

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar luki730i
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    944
    BMW
    e32 730ia m30 1992-05
    Skąd
    wrocek
    nie da sie calego spuscic, odkrec korek na pompie wspomagania a pozniej trzeba plukac uklad. po spuszczeniu i zalaniu nowego mozesz tez upuszczac odpowietrznikiem na regulatorze niva na pracujacym slniku.
    jesli chcesz super to potrzebujesz ze 4 l.
    ale raczej to nie ma sensu.

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    54
    BMW
    e32 750 88r,e38 4,4
    Skąd
    gizycko
    Witajcie koledzy.
    Podepnę się pod temat Nivo.Mam problem.W mojej e32 750 z88r pociekł jeden amorek z tyłu i teraz mam dylemat bo nigdzie nie mogę dostać uzywek do e32,tylko są do e34.Moze wiecie czy te z e34,e30 będą pasować do mojej?Są jakieś róznice w tych amorkach ,bo wygłądają bardzo podobnie.

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    kolego z tego co się orientuje to podobno nie pasują poszukaj na forum są namiary na firmy które regeneruja takie amorki

  5. #5
    www.foto-km.com Vip Awatar extino
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    652
    BMW
    BMW E32 740i V8 M62 1992 SHADOWLINE/E38 750i V12 M73 1999 / E65 745i V8 2002
    Skąd
    Poland
    wymienialem u siebie w E32 olej bo po wymianie silnika miałem tam zalanego czerwonego mobila.

    poprostu musisz spuścić cały olej z układu, najlepiej go przepłukać i dopiero zalewać świeży

    odnoście płukania to albo lejesz po spuszczeniu zielony i tyle lejesz az zacznie zielony wylatywać albo chemią do płukania, bardziej polecam te pierwszą metodę.

    odnośnie wymiany u siebie odmontowałem wąż pod zbiorniczkiem co idzie do pompy i w te miejsce podpiołem drugi dłuższy i dałem go do beczki bo tym wężem spływał stary olej a świeży lałem przez lejek do tego odkręconego węża co idzie z zbiorniczka do pompy, wymiana oleju do wpełni zielonego aby wylatywał z rurki pochłoneło mi 7 litrów na płukance. olepju samo tako to około 2 litry z chakiem wchodzi jak masz duży zbiornik ale pewności niemam bo kupiłem odrazu 10 litrów i zabrałem się do zabawy tylko 1 litr 60 zł zielonego chf, ewentualnie jest zamiennik z febi do układów chydrauliczno-pneumatycznych zawieszenia i jest tańszy ale to nie orginał chf. dodam iż płukanka i lanie oleju na włączonym silniku bo inaczej nie będzie zasysał oleju, polecam dwie osoby do tego bo jak olej zacznie sie lać już czysty trzeba odrazu wylaczyc silnik i dolac do węża oleju na max i skręcić wąż i cały zbiorniczek z filtrem z nim włącznie i zalać olejem do pełna


    regeneracja amora nivo z edc to koszt koło 150zł plus wysyłka firma z trójmiasta

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,308
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    a gdzie tam jest filtr ??

  7. #7
    Vip Vip Awatar avecezarave
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    1,614
    BMW
    E32 740iL `93
    Skąd
    Mińsk Mazowiecki
    Blog
    27
    Filtr przynajmniej w M60 znajduje się z prawej strony silnika na wysokości miski olejowej.l

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •