-
Doświadczony Użytkownik
kiepski 'smoothness' na cylindrach 1, 2, 3, 4
Co może być przyczyną sporej wartości smoothness/roughness w inpa tylko na cylindrach 1-4 i tylko jak jest zimny?
Na początku myslałem, że pierdyknięta uszczelka pokrywy zaworów, ale po pierwsze szukając na sieci, moje objawy nie pasują do objawów uszkodzonej uszczelki (nie mam wycieku oleju, oleju w miejscu na świece, siwego dymu..).
Na cylindrach 5-8 smoothness jest bardzo mały (bliski zeru), a na 1-4 bliski górnemu zakresowi. Silnik się telepie na jałowym jak jest zimny i obroty spadają.
Ale uwaga - nie ma żadnych błędów w inpie, wskazania jednej z lambd jest niskie. Ale jak już się auto rozgrzeje, to jest jak po maśle, choć czasem zdarzy mu się telepnąć jeszcze.
Czy to sondy do wymiany?
Czy to uszczelka pod kolektorem?
Czy to uszczelka pokrywy zaworów?
EDIT: wklejam obrazky:
1. zaraz po odpaleniu na zimno.
Załącznik 3405
2. po kilkunastu minutach pracy na jałowym
Załącznik 3406
Taki objaw jest najbardziej widoczny po skasowaniu adaptacji. Po jakimś czasie się dostraja i pracuje w miarę równo, że nie wstyd siedzieć w środku, ale to tylko maskuje istniejący problem.
Ostatnio edytowane przez brunoz ; 13-07-2011 o 00:01
-
Doświadczony Użytkownik
-
Doświadczony Użytkownik
I tak właśnie zrobię.
Mówimy o tych sondach lambda PRZED katalizatorami?
-
Doświadczony Użytkownik
A tego to Ci nie powiem na 100% bo miałem przedlift ale na logikę wydaje mi się że te przed :)
-
Doświadczony Użytkownik
-
Doświadczony Użytkownik
To chyba nie masz drugiego kompletu sond?? Ja u siebie ich nie widziałem :x
-
Zaawansowany Użytkownik
Prace silnika reguluje sonda przed, sonda za jest w celach diagnostycznych
-
Doświadczony Użytkownik
Czyli jednak są cztery, jak na realoem?
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum