Ciśnienie wysokie jest lekko za wysokie i to ciekawe że kazali wymienić kompresor skoro ładnie sprężał. Ciśnienie niskie na poziomie 1 bar to trochę za mało. Ile dokładnie było niskiego ciśnienia czy 1 bar czy może 1,5 bo to ma duże znaczenie? Przyczyną takiego ciśnienia może być przy pchany układ np olejem lub jakaś rurka załamana lekko. To że zawór działał przez chwilę nie znaczy że będzie działał po 5 minutach. Wystarczy że będzie wilgoć w układzie i może zamarzać.

Jak się zachowuje ciśnienie przy zwiększaniu obrotów silnika?

Nie zrozumiałem jednej rzeczy. Czy kompresor jest załączony czy nie w momencie nie chłodzenia?

Za załączenie kompresora odpowiada sterownik silnika dme.
W status digital1 lub 2 już nie pamiętam są informacje na temat żądania załączenia, załączenia kompresora itp.
Można w activate wykonać test przekaźnika od sprzęgła sprężarki.

Czujnik temp parownika jest to zwykły czujnik temp. On jest podłączony i ihka. Jak inpa pokazuje temp 10 to nie ma opcji aby to był powód do wyłączenia kompresora.
Nie ma też opcji zacięcia się czujnika. Jak będzie błąd w ihka na niego to klima się nie załączy. Jak błędu nie ma i temp wyższa od 3 stopni klima ma chodzić.

Parownik bez klimy ma temp taką jak powietrze przez niego przepływające. Po załączeniu klimy ta temp spada bo parownik robi się zimny i odbiera ciepło z otoczenia. Po wyłączeniu klimy temp parownika zacznie rosnąć bo parownik już nie odbiera ciepła.

Sprawdź dokładnie silnik i w status digital sygnały z przepustnicy. Jak będą jakieś strategiczne błędy w silniku to nie będzie zgody na załączenie sprężarki lub będzie zapotrzebowanie na moc.