Ciekawy jestem Twoich teorii.
W E38 jest moduł świateł. On po włączeniu zapłonu kontroluje obwody oświetlenia.
Czujnik stopu to zwykły czujnik z dwiema parami styków. Pisanie o konieczności naciśnięcia na stop jest potrzebne do kontroli tylko świateł stopu a nie włącznika i to w starszych autach.