Brak ASC.
Panowie od paru dni męczy mnie kontrolka ASC która zapala się i nie chcę gasnąć, zapala się albo podczas jazdy, albo w ogóle nie gaśnie przy odpalaniu wraz z innymi kontrolkami, zdarza się że jeżdżę pół dnia i jest ok a potem się zapali i kaplica :) dodam że ABS jest ok nie świeci się i działa normalnie, jakieś podpowiedzi panowie? felgi i opony mam 235/50/18 wszystkie 4.
To jest tylko kwestia czasu ;)
Komputer podpowie.
Albo wróżka.
to napewno :) ale może ktoś miał podobna sytuacje i wie co się dzieje... wydać 80 zł za podpięcie do kompa tak odrazu?Zamieszczone przez seban123
a z tego nie korzystam :P
To jest tylko kwestia czasu ;)
Może być problem z przepustnicą lub z linką od niej lub z siłownikiem od linki. Jak masz dsc to czujnik kąta skrętu, czujniki przyśpieszenia. Błąd w silniku może powodować zapalanie asc. Może któryś czujnik abs przekłamuje a komp uszkodzenia nie wyłapał.
Możliwości jest wiele więc pierwsze co to podpięcie pod kompa.
no to co do opon to masz złe ;)
instrukcja obsługi auta albo odpowiedni dział podpowiedzą jakie powinny być - nie wiem jak z szerok0ością, bo to zależy od felg ale profil 50 na przód a 45 powinien być z tyłu - tak mówi producent
a co do ASC to ja obstawiam jakiś czujnik, albo sterownik
w poprzednim aucie (e39 3.0d 99)miałem z tym problem i przepalało mi co jakiś czas sterownik - objawy jak u Ciebie
przez 3 lata problem nie został do końca zdiagnozowany, jak już myślałem że mam skubańca to problem pojawiał się na nowo, więc najpierw kopmuter i modlić się żeby coś pokazał
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
W tych rocznikach są pancerne komputery. Tam nie ma co się psuć.
U mnie błąd ASC pojawiał się (w 2 różnych 7er) przy błędzie w komunikacji z przepływomierzem.
Za pierwszym razem wtyczka była źle podpięta (niedokładnie), za drugim - sprawa w toku (ale przepływomierz na 100% uszkodzony).
Pozdrawiam
Gwozdziu
------------------------------------------------
U mnie też jest ten problem... ale teraz ASC świeci na stałe. Pewnie to powiązane z moim przepływomierzem, który wynika że jest uszkodzony.
Co ciekawe, po wykasowaniu błedu ASC gaśnie. Klucz poz II - zapala sie i gaśnie - OK.
Zapłon - i problem z odpaleniem... Bywa że muszę kikanaście razy odpalać. W końcu skok obrotów ASC zaświeca się - i motor pali jak CHuck Norris - z półobrotu :) dlatego teraz tego błedu nie wykasowuję..... No ale to nie rozwiązanie... auto ma działać jak powinno :( Muszę jakoś podmienic od kogoś przepływomierz i spróbować jak to będzie dalej...
"... Bo prawdziwy facet powinien mieć wał...a nie przeguby..."
panowie auto mi pali normalnie.... i silnik tez normalnie pracuje.
To jest tylko kwestia czasu ;)
to powiedz to mojej byłej e38 ;)
bardzo rzadka usterka ale jednak się zdarza i jest upierdliwa
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Odpowiedz z cytatem
