Może być też tak, że reduktor umiera i widoczne jest to właśnie w korku. Dużo dałaby analiza z komputerem w aucie podczas jazdy.

Możesz też sprawdzić czy nie masz zapaskudzonych filtrów do LPG. Może jak jest mały pobór gazu to zapycha się, a jak potrzeba więcej, to jakoś przechodzi przez filtr..