Radio "fabryczne" w E32 jeszcze raz

[Kafarek]

Poczekaj aż Ciebie porwie ten dźwięk ;)

[Nowa]

Odświeżam temat. Walka trwa. Idee rodzą się i umierają, a potem powstają jak Feniks z popiołów poprzedniej koncepcji. Strasznie trudno jest dojść co "poeta miał na myśli" w przypadku takiego druciarstwa, ale się nie poddajemy. Całą operację dokumentuję i zgodnie z obietnicę powieszę na forum.
Póki co walczymy. Nadzieja umiera ostatnia ;-)
Pozdrawiam

[kal!ber]

i jak walka ??:)

[Nowa]

i jak walka ??:)

kompletuję zdjęcia i tworzę, w miarę sensowny i przejrzysty, komentarz do akcji.
Jak pisałam parę postów wyżej, sukces jest prawie w zasięgu ręki, ale kształt ma dalej zamazany ;-(
Natarcie trwa a nadzieja umiera ostatnia ;-)

[Nowa]

Obiecana relacja.
Problem znany z początku tematu:
Radio Bawaria C Professional RDS, brak współpracy ze wzmacniaczem. „Akcja na ratunek” prowadzona pod kierownictwem Kol. Kafarka.
Zdjęcie tego co zastałam w bagażniku:
http://imageshack.us/photo/my-images...ict0011af.jpg/
dziwnie pozostawione bez podłączenia wtyczki i nowe kable poprowadzone do tylnych głośników, po co? Przednie głośnik w ogóle nie podłączone (to ta wisząca wtyczka).
Krok 1.
Przywrócenie fabrycznych połączeń głośników. Efekt: MARTWA CISZA

Krok 2.
Sprawdzenie ustawień na samym radiu, balans, fader itp. Bez zmian

Krok 3.
Sprawdzenie bezpiecznika w tunerze w bagażniku. Sprawny

Krok 4.
Wykrycie wzmacniacza i sprawdzenie bezpiecznika na wzmacniaczu
http://imageshack.us/photo/my-images/829/19428046.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/687/63152480.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/819/60563163.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/405/78219848.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/54678274.jpg/
bezpiecznik jest, sprawny

Krok 5.
Decydujemy się na sprawdzenie poprawności działania instalacji audio z pominięciem wzmacniacza. Kol. Kafarek przygotowuje schemat bypass’a, w oparciu o opracowanie http://lucasdream.pl/E32.pdf:
http://imageshack.us/photo/my-images/32/mostki.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/21/23123754.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/221/73938725.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/43/21558158.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/705/95858856.jpg/

Mostkowanie wtyczek wykonane trochę „pancernie”, ale pewności nigdy za wiele ;-)
Efekt, instalacja ożywa. Wszystkie głośniki grają oprócz tych w słupkach (?). Przeprowadzam parę prób:
Oto wyniki:
Opcja BALANS

Balans w lewo: gra cały tył + lewy przód + góra i dół przód prawy - tylko ciszej?
Balans w prawo: gra cały tył + prawy przód + góra i dół przód lewy - tylko ciszej?

Opcja FADER

Ogólnie:
W jedną stronę odcina całą stronę. W drugą, ta teoretycznie odcięta, gra dalej tylko ciszej.

Szczegółowo:
Ustawienie zgodnie z foto http://imageshack.us/photo/my-images...ict0009xo.jpg/,
odcina tył prawie doskonale (sprawdzane przy wyjętej wtyczce przodu)
Ustawienie przeciwne do tego z foto, nie odcina przodu (gra tylko ciszej). Tył gra kiepsko, natomiast po wyjęciu wtyczki przodu, tył gra zdecydowanie lepiej (??)

Wniosek:
Wycięliśmy wzmacniacz i już wiemy, że problem leży w nim. Od tej pory akcja idzie kilkoma drogami.
Szukamy na allegro takiego samego wzmacniacza (numer seryjny dokładnie taki sam musi być!), próbujemy znaleźć „uczonego w piśmie”, który sprawdzi nasz wzmacniacz i ewentualnie naprawi. Druga opcja jest o tyle trudna, że mało kto wie jak to zrobić. L
Kol. Kafarek podejrzewa, że coś jest sknocone w podłączeniu przewodów z tunera, lub w mostku.
Nowe zalecenia:
1. Zacznijmy więc od zamienienia wtyczek w tunerze.. Białą daj na lewo, a czarna na prawo.
2. Potem sprawdź fader i balans i napisz co wyszło
3. Sprawdź czy gdy zamienialiście kable białe na oryginały, podłączyliście je zgodnie ze stronami.
4. Przeanalizujcie raz jeszcze mostek, czy aby tam nic nie jest pomylone.


Mały cytat z korespondencji przedstawiający chwilę zwątpienia w sens „akcji”:
„Poddałam się!
Nic więcej nie osiągnęłam poza tym co wcześniej pisałam. Zakres kombinacji jest policzalny i chyba wykonałam wszystkie :-/
Efekty mam dokładnie takie jak w opisie w poprzedniej relacji. Do głośników w słupkach się dostałam, ale nie ma w nich sygnału. Same głośniki jako urządzenie są sprawne. Zbadałam :-/
Przestudiowałam jeszcze raz Twój rysunek i instrukcję z podanego linku, mostkowanie odbyło się zgodnie z nimi, natomiast w rysunku nie ma błędów, na 100%.
Zakres mojej wiedzy z "głośnikologii" się wyczerpał i powoli opadają mi skrzydełka :(. Radio gra, a jakże, ale nierówno ma rozłożony dźwięk, dominuje przód. Tak jak pisałam, wygląda jakby obie wtyczki się tłumiły, pojedynczo jest zupełnie inna rozmowa (?)
Przy podłączaniu oryginalnych kabli trzymaliśmy się zasady: kabel z wąską wsuwką na głośniku, idzie na kołek we wtyczce, podobny układ zaobserwowaliśmy na tej oryginalnej wtyczce (białej) obsługującej przód.
Chyba "walnę" jakieś winko, bo mi się entuzjazm kończy :-/

Pozdrawiam!”

Do pomocy nakłoniłam ;-) męża, stąd liczba mnoga w wypowiedzi.

Krok 6.
Nowe podejście. Marek K. przygotowuje połączenie z pominięciem niepewnej (przy tunerze) wiązki i ostrzega: ” Pamiętajcie, że tak muszą one być ułożone!”
Poniżej schemat pociągnięcia kabli od tunera do kostki.
http://imageshack.us/photo/my-images...owawiazka.jpg/
Efekt naszych działań:
Radio gra, tak że „łeb odpada przy samej kości ogonowej” .
Zachowane zostało zjawisko grania przodu głośniej niż tyłu, myślę że chyba można to regulować opcją "Fader". Niestety w głośnikach w słupkach nie pojawił się dźwięk i to mnie martwi. Może są fizycznie gdzieś odłączone? Gdyby była możliwość podłączenia ich samych to sprawa by się wyjaśniła.
Teraz szczegóły:
BALANS w PRAWO - gra cały tył prawy przód ale lewy przód też, tylko cicho
BALANS w LEWO - gra cały tył, lewy przód ale prawy przód też, tylko cicho
FADER PRZÓD, TYŁ - gra tylko przód, albo tylko tył, separacja idealna ! SAM MNIÓD :dance3:

Krok 7.
Ocena wyników akcji przez „Kierownika zamieszania”: „Nie pozostaje nic innego, jak sprawdzić całą instalację na sprawnym wzmacniaczu. Są 2 opcje..

Pierwsza - to kupujecie z allegro wzmacniacz o tych samych numerach co Wasz, wpinacie i sprawdzacie sprawność
Druga - wysyłam Wam mój wzmacniacz byście sobie sprawdzili..”
Przyznam się, że druga propozycja Marka Kafarka zwaliła mnie z nóg. W prostych żołnierskich słowach, z własnej woli, zaproponował mi swój (zdobyty z dużym trudem), wzmacniacz do prób „zniszczeniowych”. RESPECT !
Postanowiłam skorzystać z propozycji tylko w ostateczności.

Krok 8.
Głupi to ma zawsze szczęście ;-) i na alledrogo wypatrzyłam wzmacniacz, na moje oko, spełniający warunki instalacji HI-FI Professional.
http://imageshack.us/photo/my-images/155/39122476.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/33134248.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/153/64352346.jpg/
jak widać wzmacniacze mają wspólny numer, natomiast w tym świeżo zakupionym ktoś pracowicie wydrapał nr katalogowy, po co? Nowy wzmacniacz zamontowałam w miejsce starego i…..NIC!
GŁUCHO! Ani dźwięku.
Gość, od którego kupiłam wzmacniacz, przysięga się, że jest sprawny bo miał go w aucie którym chwilę jeździł. Wzmacniacz został wyciągnięty z bmw 7 e32 750 89r.

Krok 9.
Kolejna sugestia: Sprawdzenie poprawności odtworzenia kabli przy tunerze, sprawdzenie jak zostały wpięte kostki do wzmacniacza, sprawdzenie bezpiecznika we wzmacniaczu i na koniec sprawdzenie czy wzmacniacz się w ogóle włącza i czy jest na nim napięcie po włączeniu radia.
Krótka instrukcja Marka co do sprawdzania napięcia: „Aby sprawdzić napięcie na wzmacniaczu należy miernikiem sprawdzić piny w kostce czarnej.. kabel czerwony i biały to +12, brązowy to masa.. Czerwony to stałe 12V, a biały, to sterowanie na którym napięcie pojawia się po włączeniu radia. Możesz też miernikiem sprawdzić napięcie na bezpieczniku ;)”
Wszystko zostało sprawdzone aż do pomiaru napięcia na wzmacniaczu, tu się poddałam L, nie potrafię.

Kol. Kafarek odnosi wrażenie, że oba wzmacniacze nie pasują do mojej instalacji. Według realoem numer powinien być 65 12 8 350 406, natomiast to co zastałam w aucie widać na zdjęciach powyżej. Prywatnie podejrzewam, że poprzedni właściciel nie eksperymentował ze wzmacniaczem skoro ograniczył się tylko do poprowadzenia nowych przewodów do tylnych głośników. Wniosek, samochód wyjechał z fabryki z takim wzmacniaczem.

Podsumowanie tej części batalii o oryginalne radio:

1. Marek Kafarek bada materiały źródłowe dotyczące mojej wiązki HI-FI Professional, pod kontem Nr VIN i numerów realoem.
2. Ja jeżdżę z instalacją spiętą na krótko wg 1 koncepcji (ominięcie wzmacniacza)
3. Równolegle prowadzę negocjacje z gościem, od którego kupiłam wzmacniacz, celem trafienia na ten właściwy egzemplarz. Swoją drogą gość , skądinąd bardzo sympatyczny, mówi, że sprzedaje te wzmacniacze od 7 lat i nie spotkał się nigdy z takim problemem jak mój. Czyżby było tak mało instalacji HI-FI Professional w Polsce?

Akcję opisałam może trochę zbyt obszernie, ale zależy mi na zreanimowaniu tego radia w oryginalnej postaci i trochę liczę na nowe spojrzenie forumowiczów na sprawę. Gdybyśmy osiągnęli sukces, relacja byłaby zwięzła wręcz instruktażowa, a tak temat zostaje otwarty.
Pozdrawiam i dziękuję za cierpliwość w czytaniu.

P.S.
Bonus - kompendium połączeń by Kafarek:
http://imageshack.us/photo/my-images...diumpocze.jpg/

[gilmor]

no dobra:) a ja mam taki problem podobno typowy ...wyświetlacz w radiu bussiness no niedziała w necie znalazłem gościa który to naprawia mail zaczynak się na meljey bodajże czy ktoś z niego korzystał kolo żada 50pln za naprawę jeśli żaden pacjent niekombinował z radiem... dźwięk mam wyśmienity zmieniareczka bangla wszystko słodko ale brak wyświetlacza boli;/