Cytat Zamieszczone przez zawi¶ Zobacz posta
hmmm...

przeplywomierz nie pada sam z siebie - chyba ze latales bez filtra powietrza albo byl do (_|_) filtr (stozek, wkladka sportowa?), bo nie dopuszczam tutaj uszkodzenia przez instalacje gazowa - to nie junkers 1 lub 2 gen ktory potrafi zrobic BUM w kolektorze i poslac przeplywke do piachu
fakt, ¿e filtr powietrza by³ do¶æ mocno zasyfiony ale ¿adnych innych patentów nie stosowa³em; poniewa¿ ASC pokazywa³o siê przy wy¿szej temperaturza to pomy¶la³em, ¿e jest to kwestia styków - w wy¿szej temperaturze opór wzrasta i efekt - wiadomo

Cytat Zamieszczone przez zawi¶ Zobacz posta
uwazam ze przeplywomierz masz w porzadku - a te zmiany po przekladkach przeplywek z innych aut, tudziez silnikow moga byc spowodowane tym co ponizej:
Tutaj jedna w±tpliwo¶æ - mój przep³ywomierz wywo³ywa³ b³±d ASC, te zamieniane i ten nowy nie - czy to nie wskazuje jednak na wadliwy przep³ywomierz? Do tego jeden z tych podmienianych spowodowa³ pracê silnika jak przed awari± - czy to nie potwierdzenie?

Cytat Zamieszczone przez zawi¶ Zobacz posta
powietrze wlatuje przez przeplywke, przeplywka papla sterownikowi ze X powietrza zosta³o wci±gniêtego, powietrze leci dalej i spotyka siê z przepustnic± ASC - i moze byc tutaj problem - sprawdz stan linki czy czasem nie zaciela sie - moze klapa przepustnicy jest przymknieta? lewe powietrze za przeplywka przy przepustnicy ASC? - stad moze zbierac bledy na sondach - ilosc wlatujacego ma sie nijak do wylatuj±cego? (piszê to w bardziej ogolnikowy sposob aby zobrazowac mniej/wiecej na czym polega zasada dzialania - przeliczniki liczbowe zapewne sa inne)
Tylko czy w takim przypadku ASC nie powinno siê ¶wieciæ ca³y czas?

Cytat Zamieszczone przez zawi¶ Zobacz posta
kolejna sprawa - wszystkie wymienione elementy podlaczane sa z wi±zki za pomoc± konektorów nad listwa wtryskowa - proponujê sprawdziæ stan izolacji okablowania czy czasami podczas monta¿u LPG nie zostalo cos naruszone...
No i tutaj siê zgodzê - moje pierwsze podejrzenie pad³o w³a¶nie na jaki¶ kablowy problem - ale gdyby to by³o przyczyn± powinien silnik nadal ¶wirowaæ niezale¿nie od tego jaki przep³ywomierz wstawi³em?


Cytat Zamieszczone przez zawi¶ Zobacz posta
sorry za skladnie ale chodze do tylu i ciezko zebrac mysli
spoko, dziêki za pomoc