Zamieszczone przez zawiś
A to dobre czary...
Wiesz jak zbudowany jest przepływomierz w naszych samochodach i na czym polega pomiar objętości powietrza zassanego przez silnik? Chyba nie bardzo skoro piszesz takie rzeczy wprowadzając w błąd kolegę. Ponadto przepływomierz nie musiał całkiem "padać", wystarczy że element grzewczy, lub któryś z rezystorów pomiarowych jest mocno nadpalony i już przepływomierz pokazuje wartości których nie ma zapisanych w algorytmie sterownika silnika, a ten rozumie to jako niesprawność i tak jest w rzeczywistości.
Owszem lewe powietrze może jak najbardziej fałszować wyniki, ale musiały by to być znaczne ilości tego powietrza, przez co silnik kulałby jak stary żuk z rozregulowanym zapłonem.
Przepływkę znalazłem tutaj: http://e-autoparts.pl/ ale było to już jakieś pół roku temu.
Odpowiedz z cytatem