Pierwsze zdjęcia mojej już w pełni opłaconej i gotowej do drobnych napraw i zmian ukochanej ^^
Pierwsze zdjęcia mojej już w pełni opłaconej i gotowej do drobnych napraw i zmian ukochanej ^^
dawaj jakieś foty wnętrza
Zobacz moją siódeme http://7er.pl/showthread.php/8202-e3...85-730iA-V8-93
freshtimer - za młody by być klasykiem, za stary by być platikiem
Zwykłe materiałowe, ale nie popękane/podarte (oprócz kanapy w jednym miejscu). Jak znajdę jeszcze chwilę to zrobię, ale prędzej jutro/pojutrze lub w kolejne dni
okay, plany poszły naprzód, wstępny kosztorys zrobiony.
Generalnie tak:
-dostałem radyjko alpine z wyświetlaczem, to na dniach będzie zamontowane, wrzucę fotki przy okazji w obecnym stanie
-skręcane felgi bbs będą, 18ki planuję. Ktoś wie, jakiej szerokości się zmieszczą? (jak ktoś ma w dobrym stanie, najlepiej z oponami, też chętnie przygarnę, ale na pewno nie w tym miesiącu)
-dymione światła tył, black hella przód, dymione kierunki
-gleba na gwincie (tu się przyda pomoc, jak ktoś pomoże dobrać odpowiedni zawias)
-hamulce.. Chcę założyć większe, jak do 750, da się bezstresowo, czy trzeba przerabiać coś? Tarcze zimmermann'a mnie kuszą.
-skórzane kompletne wnętrze (jak zna ktoś kogoś, kto ma na zbyciu schowki, boczki lub fotele - proszę o kontakt)
-zmiana koloru podświetlenia wewnątrz (pracuję nad tym, czekam na żarówki)
-być może sportowa kierownica, jak będzie już gleba i hamulce
-naprawa blacharki :D (szpachla odchodzi z tyłu + małe uszkodzenie prawy przod
-oklejenie czarnym matem (folia)
-malowanie podsufitki na czarno
-rozpórki przód i tył
Ostatnio edytowane przez Volv ; 13-05-2012 o 15:44
10tyś to będzie mało na początek.Felgi,gwint,hamulce i masz ok 7 000zl
Felgi BBS wejdą każde nawet i 12J (ew potrzebny będzie dystans) ok 2000-4000zl
Gwint możesz kupić na forum od 3500 do 4000zl
Hamulce podejdą bez problemu (zaciski od 500 do 1000zl + tarcze też ok 1000zl)
Rozpórki od 500 do 1000zl
Skórę ma chyba Jarek88 całą na zbyciu coś ok 1000zl
Lampy też ok 1000zl jeśli będziesz kupował a nie robił sam
Tak że plany masz na prawdę zacne![]()
Będę z ciekawością przyglądał się Twoim modom bo może być ciekawie
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 14-05-2012 o 17:15
wiem, że 10 tys to mało, ale po zrobieniu wstępnego kosztorysu zastosowałem prosty patent: więcej kasy przeznaczone na dłuższy okres. :D
O, dzięki wielkie za wszelkie informacje. :) I za uspokojenie, że hamulce podejdą.
Więc może już w czerwcu jakieś pierwsze większe zmiany będziesz miał okazję oceniać. :)
Mam szczerą nadzieję, że na następnym zlocie po najbliższym będę i że będzie już chociaż kawałek prac skończonych.
Witam na forum kolejne e32 ;p.Sam jestem młodym kierowcą bo zaledwie 20 lat na karku ale jednak tak jak ciebie e32 mnie urzekło i też sprawiłem sobie bawareczke ;p.Moja e32 to tylko R6 3L ale i tak potrafi cieszyć z jazdy a po za tym to jest jednostka jak się mówi ,, Idioto odporna ".Fakt jest taki że wszelkie modernizacje jak i samo lanie do baku potrafi doprowadzić posiadacza takiego olbrzyma do chodzenia w dziurawych skarpetach ;p.Sam modernizuję moje e32 i czekam na relację z twoich modów.Tym autem nie trzeba zap......ać tym autem się toczy po mieście by ludzie zdążyli się nacieszyć że widza takiego klasyka w dobrym stanie ;p.
jarek88, witaj! nie no, brąz nie wchodzi w grę. :D Mam dość nienormalny pomysł na wnętrze i akurat tylko czarna skórka będzie pasować. A co do hamulców.. Jak będę wstawiał to i tak bardziej sportowe zamienniki, więc dzięki. :)
Kukit, witaj, dobre słowa. Na większość samochodów ludzie patrzą dopiero jak ktoś po garach da, a na e32.. nawet przy tempie patrolowym. ;) najlepszym dowodem tego, że jest idiotoodporną jednostką jest to, że jeszcze jeżdżą
w końcu szeroka mordka pod kolor!
W przyszłym tygodniu światła przednie ogarnie czerń. A także zawias, na razie -40 (na standardowych amorach, więc może mniej siąść. Jak na drogi w moim mieście i tak nisko :D)