Aktualizacja mechanicznych "poprawek":
- tarcze hamulcowe przód i tył nowe ATE
- klocki ATE
- drążek kierowniczy główny, łączniki stabilzatora przód
- wahacze
- wymieniony płyn hamulcowy
- miedziane przewody hamulcowe tył
- zregenerowana głowica (zawory, uszczelniacze nowe)
- głowica splanowana
- nowe uszczelki (pod głowicę i wszystkie wokół :) )
- naprawiony wydech ("łapka pospawana, bo pękła po przywaleniu w próg zwalniający)
- nowe przewody paliwowe pod maską
- nowy przewód gumowy od odmy
- przepływka zostaje stara, okazała się sprawna
Posiadam, ale nie założyłem:
- nowa kierownica (trochę zgrabniejsza jak na moje, trójramienna, ori bmw)
- konsola środkowa polift z popiołką drewnianą i komplet drewna z paskiem (drewno od niezawodnego vramzes'a :) )
- palec, kopułka i świeczki
Lista do zrobienia:
- pomalować daszki przeciwsłoneczne na czarno
- kupić jupiterki czarne (przód i tył)
- kupić tylne słupki (ułamane mocowanie)
- brakuje mi jednej spinki do listwy zewnętrznej drzwi tylne lewe (trzyma się, ale w sumie warto by było kupić jakąś mniej pogiętą. Jak ktoś ma - priv)
Z gatunku nie wiem co się dzieje:
- ogrzewanie tylnej szyby nie rozmawia w ogóle
- ogrzewanie wnętrza ma problemy (prawa strona zawsze zimne daje, lewa albo bardzo ciepłe albo chłodne, nic pomiędzy; nawiew ma tylko 2 biegi - bardzo mocny i bardzo słaby)
W tym roku auto pochłonęło ładne 6 tysięcy. Ale po podliczeniu wszystkiego, co do tej pory na nią wydałem wraz z kosztem zakupu... Kurcze, za tyle to można kupić rodzinne, 10 letnie kombi w TDI, które wróciło z niemiec na wstecznym!
![]()
Ostatnio edytowane przez Volv ; 04-11-2015 o 12:29