JA NA E38 730 V8 Z 95 ROKU WYDAJE 2 TYS ZL MIESIECZNIE:) i nie da sie jezdzic oszczednie:/ nie da sie i ***:/ wrr.. 20 musi wziac:d 100 zl 100 km LEDWO:) i to jest najgorszy bol:) spalanie:)
TAKZE:
z e32 na e38 przesiadlem sie w lutym:) zrobhilem 10tys km:) 1zl=1km w moim przypadku:) auto kupilem za 9.5(od znajomego i dziala do dzisiaj:D)
wychodzi na to ze na paliwo wydalem juz wiecej(10k) niz dalem za auto:D(9.5) takze KUPIC to nie problem:D utrzymac i zalac to jest sztuka:D
Ostatnio edytowane przez JointoVicz ; 05-08-2011 o 11:51
a ile spala na trasie? bo chyba cały czas w miecie nie jeździ?
wszystko zalezy od wersji silnikowej - oszczednie jezdzac 4.0 w manualu mi schodzila do 8-9 litrow w trasie(tempomat na 110 i plynna jazda). Miasto to tez zalezy jakie, Warszawa czy sie stoi czy sie jedzie 20 litrow sie nalezy, a nawet i wiecej. Jak chcesz tanio jezdzic, to polecam 2.8 zagazowane. Nie pali duzo, a w miare sobie radzi z ta buda.
mi na trasie przy 80 na godzine na tempomacie pokazala 7.9 ;) foto mam nawet gdziues:P normalnie przy mojej dosyc dynamicznej jezdzie na trasie i 200 pojade i 180 :) wiadomo no szybko sie przemieszczam ale srednio 140 -160 to pali 11-2 MAX :) ale w miescie to 20 ostatnio ale to klima i 1, 2 , 3 redukcja hamowanie 1 2 3 itd:) i w 2 osoby najmniej:) ale mozna zejsc w miescie normlanym jezdzeniem do 13-14 na BANK:) jak sie chce;) a na trasie to ponizej dychy dasz rade jak sie opanujesz:) ja mam 3.0 v8 w manualu:) bez gazu
Jezus maria.... Już bym miał e65 na Twoim miejscu :x Nie strasz chłopaka! :DZamieszczone przez JointoVicz
Moja V8 na Stag300 kosztowała średnio 30zł/100km :]
Jak widzisz zależy od człowieka.
a teraz porównaj swoje spalanie to małego samochodu np astry z silnikiem 1,4, jedziesz na wycieczkę 4 osoby i bagaże, nie ma bata by np w górach w trasie spaliła mniej niż 10-11, i do tego nie ma przyspieszenia. Jest prosty przelicznik większe auto będzie oszczędniejsze bo nie potrzebuje cały czas mieć na max otwartej przepustnicy by uciągnąć masę własną i wczasowiczów.
Kurde mam dwa samochody japońskie z silnikami 2.0 i 1.4 a bronię BMW, a może dlatego że ten mniejszy na wczasach w górach spalił ponad 10l przy oszczedniej jeździe a to dla tego że był za słaby
Pomyslcie tak: Fiat, za przeproszeniem, 126p pali 7 L benzyny (tj. 5zł x 7 = 35zł / 100km) a przyspiesza do 100 w 45 sekund, do 110 (o ile w ogóle się da) w 98 sekund. A BMW 4.4 na LPG spala powiedzmy niech będzie te 16 L (2,4zł x 16 = 38,4zł/100km) jak się opamiętasz, przyspiesza w 6.5 do 100 i daje cały wachlarz bananów na twarzy. Już taniej i bardziej komfortowo się chyba nie daje jechać? Mam rację?
Nein! Mein Schnitzel!
Niektórzy myślą że da się utrzymać i użytkować e38 z zasiłku dla bezrobotnych...
Radzą tak i radzą a potem płaczą bo na allegro do sprzedania same niedoinwestowane szroty....
Bu ha ha ha !!!
Wejdź se chłopie na katalog Intercarsu lub coś podobnego, ogarnij koszty części eksploatacyjnych, dodaj ubezpieczenie i koszty paliwa. Jak kupisz jakąś super okazję tanio, to sobie z 5 kółek dodaj na doprowadzenie do dobrego stanu i w drogę.
Nie chodzi mi tutaj o odciągnięcie kogoś od zakupu 7, ale apeluję o logiczne myślenie.
BMW to nie jest tanie w utrzymaniu wozidło, a już na pewno nie seria 7.
Pozdrawiam i już nie będę przeszkadzał w rozważaniach!
Ostatnio edytowane przez JACEK R ; 05-08-2011 o 13:22
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców” - Colin McRae
>>>NIE DLA ACTA<<<
"I had a dream, I was king. Woke up, still king"
BMW 728i - 97'
MERC W124 200D - 86'
MERC W123 240D - 79'
poczytam i pomyślę jeszcze nad e38:) możliwe, że wezmę e39, lub faktycznie e klase, bądź coś trochę mniejszego i poszukam a6 2.8lpg:)
Ogólnie ile trzeba wydać na e38 rocznik tak do 97 czy ok 14 tys starczy czy to zdecydowanie za mało?
odwrotnie proporcjonalnie do tego ile chcesz wydać po zakupie, im tańszy tym większe prawdopodobieństwo że więcej dołożysz w naprawy, ogólnie liczy się stan techniczny, serwis i właściciel
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem