zielone e32 "Dziadka" ze zlotu

[Dzuda]

Full nie masz,zaufaj.Nie które opcje wykluczają drugie.

Co do ori części też się staram kupować w ASO tak jak i lakier którym malowałem swoje auto.

540 o którym mówisz,znam.Uważam że to najlepszy egzemplarz w PL.

Ori lakier mówię w sensie położony w fabryce. Twój jak i mój kładł już człowiek więc już nie jest ori mimo samej farby.

P.S-Zdzira,jak widzisz w E32 też pcham kasę ale na co dzień potrzebne mi auto które dobrze jedzie,mało pali i wygląda w miarę świeżo;) Ja E60 w ciągu 7miesięcy zrobiłem 32t km więc myślę że to nie jest mało...

[Sławomir]

Full nie masz,zaufaj.Nie które opcje wykluczają drugie.

Zgodzę się. Ale powiedzmy sobie szczerze: w całej Polsce znajdziesz lepiej wyposażone E32 od mojego? Pewnie można policzyć takie na palcach 1 ręki. Co najwyżej jest kilka porównywalnych highlinerów.

540 o którym mówisz,znam.Uważam że to najlepszy egzemplarz w PL.

Może i jest. Ale przez 2 dni spisywałem z internetu wszystkie punkty, które warto w aucie sprawdzić i na miejscu okazało się, że po pierwsze wielu opcji brakuje, po drugie auto miało 3 wady użytkowe:
1. Xenony z Allegro.
2. Trzeszczące skóry podczas jazdy.
3. Z kierownicą trzeba było się siłować (brak servotronica jeśli dobrze myślę?).

Ori lakier mówię w sensie położony w fabryce. Twój jak i mój kładł już człowiek więc już nie jest ori mimo samej farby.

No ale dzięki temu, mój wygląda lepiej niż ten ori z fabryki na dziś dzień.

[Dzuda]

No wyposażenie masz bdb i nie powiedziałem że jest słabe a że nie jest full ;)

Co do 540 to te trzy mankamenty nie stanowią problemu żeby ich usunąć.

Co do wyglądu ori lakieru to musiał byś zobaczyć tamtą na żywo a ja Twoją i dopiero porównać... Ja nie miałem się do czego doczepić jeśli chodzi o stan tej z Waw

[sennapowieka]

Panowie trzymajcie się tematu !

[ccman]

Stało się. Nadeszło bolesne zderzenie z rzeczywistością. Stojąc przed lustrem widziałem człowieka w sile wieku, a tu nagle, ktoś inny poza moimi wnukami, nazywa mnie dziadkiem. Myśl o tym, że nadejdzie kiedyś ten dzień, kryła się głęboko w podświadomości. A tu nagle "bęc" i pora się z tym zmierzyć.
Pora przejść do rzeczy - "zielone e32 dziadka ze zlotu".
Na początek podziękowania Wszystkim za wiele ciepłych słów, jakie usłyszałem na temat mego auta w Ślesinie, jak i na forum, tym bardziej, że pochodziły od znawców przedmiotu.
Teraz o cenie.
Dobrze podsumował to KaczyDJ. Dodam tylko, że w cenie jest pełny bagażnik nowych oryginalnych części,m.in. 2 tłumiki, tarcze i klocki hamulcowe, oryginalna kierownica i inne "szpeje".
Dyskutowałbym, czy lepszy byłby silnik 3,5 lub 4. Jakie ma znaczenie ile spali? Decydując się na BMW od razu detrminujemy swoją przyszłość - "będziesz miał wydatki", począwszy od ceny kupna, poprzez serwis, części, paliwo, etc.
Takie auta kupujemy dla emocji, nie zważając na koszty.
Kto chce przemieścić się tanio z punktu A do B, udaje się do salonu, np. Dacii, kupuje Logana zamiast siódemki, albo Dustera zamiast X5 i ma prawie jak w beemce, a na dodatek tanio.
Co do silnika V12 to nie miałem z nim nigdy problemów. Uważam, że to najlepsze co jest w moim aucie. Spalanie przy prędkościach 130 - 140 km/h waha się od 12-14 l/100km. (Miałem kiedyś Seicento, które w mieście nigdy nie schodziło poniżej 10l/100 km).
Odpowaidając Tucziemu: dziękuję za pozdrowienia. Oleju w skrzyni i dyfrze nie trzeba zmieniać. Były wymieniane w czerwcu 2010 r. przy stanie 154.300 km.
Rzeczywiście nie mam wielkiego ciśnienia na sprzedaż tego samochodu.
I tu odpowiadając wszystkim o powód sprzedaży: powody są dwa, ten z żoną już znacie. Co prawda dzięki Dzudzie i Jego uroczej towarzyszce (proszę Ją serdecznie pozdrowić ode mnie), którzy z wielkim zapałem przekonywali moją żonę, że robi wielki błąd naciskając na pozbycie się, jak to określa, "kupy złomu" problem zmalał. Szanowna Koleżanka Małżonka doszła do wniosku, że skoro 20 lat nie miała miejsca w garażu, to może jeszcze trochę poczekać.
Drugi powód jest prozaiczny. Przez ok. 40 lat powożenia różnymi samochodami jazda sprawiała mi dużą frajdę. Jednak od pewnego czasu frajda zmienia się w bolesny (problemy z kręgosłupem) obowiązek. Nie ma przyjemności z jazdy. Pomyślałem więc, że może znajdę kogoś, komu będę mógł przekazać auto w godne ręce. Dlatego od czasu do czasu pojawiać się ono będzie na allegro.
I to by było na tyle w temacie "zielona e32 dziadka ze zlotu".
Jeszcze raz serdecznie dziękuję.

[Kafarek]

A wara mi zjechać z ceny "dziadku" ;)

Co do żony, to rób jak ja ;)

[jarek88]

Jako autor tego wątku serdecznie pana przepraszam za tego ,,dziadka,, (ten chudy typek w okularach to właśnie ja :D) bacznie oglądałem pana auto nawet dostałem pozwolenie przysiądnięcia na kanapie za co jeszcze raz dziękuje . PACHNĄCA NOWOŚCIĄ tak ją określam po powrocie do domu opowieść o pana aucie byłą drugą rzeczą jaką zrobiłem opowiadając wrażenia rodzinie :D

[Supermen]

Kurcze jakby się ta perełka nie sprzedała do następnego roku to może by powiększyła moją kolekcję V12 :p Cena jest do przyjęcia (mogło by być trochę do stargowania ;) ) no ale koszta urządzania się mi trochę uniemożliwiają spełnianie takich marzeń :(

[MariuszE38]

Cieszy, że są jeszcze na świecie ludzie, którzy tak traktują samochody :)
Pana wypowiedź na temat BMW doskonale oddaje ten stan, który nie zawsze potrafimy określić w sposób jednoznaczny, a który to właśnie determinuje nasz wybór co do marki.

[Supermen]

Teraz tak się zastanowiłem nad jedną rzeczą. Wszyscy podziwiają auto "dziadka" że wycyckane i mały przebieg (157kkm w 21 lat daje ok 7476km). Ja pokonuje rocznie tyle samo km i jakoś wzbudza to zawsze śmiech i stwierdzenia że auto musi jeździć bo mu nie służy postój.
Więc jak to jest? Z jednej strony super extra jak taki wycyckany egzemplarz się gdzieś znajdzie a innym razem fuj i źle że stoi i nie jeździ, po co auto jak ma stać. Hipokryzja jak nic. Zastanawiam się z czego biorą się takie skrajności.