wielki huk i po wspomaganiu

[bialydaro]

Witajcie.. Panowie dziś miałem nie miłe doświadczenie..:/ Otóz miałem mała trase, 140 km w jedna strone, gdy dojechałem, wspomaganie zaczeło buczeć, Maska do góry i sprawdzam poziom płynu (POZIOM OK, PIANY NIE BYŁO)
Załatwiłem swoje sprawy i jade do domu 140km.. wspomaganie buczało, jęczało.. :/ w miejscu nie dało się za bardzo kręcic dopiero po dodadniu gazu jako, tako dawałem rade..
Przyjechałem do domu, zgasiłem samochód, wycieków zadnych, poziom się zgadzał, piany w zbiorniczku nie było.
Auto stało 1h musiałem pilnie pojechać na pogotowie 5km zajechałem ale po ponownej próbie odpalenia coś strzeliło po maska, i tak jakby miał cięzko zakrecić (jak by go coś blokowało) zgasiłem poszedłem sprawdzić co pod maską, i wszystko gra (myślałem, że jakieś zwierzątku weszło do wisco..)
Odpalam ponownie bez problemów tyle, że auto w ogole bez wspomagania, pompa nawet nie wyje..
Pasek caly, pompa wody pracuje..
Co to może być? Pozdrawiam :(

[seban123]

Pompa wspomagania.

[bialydaro]

Dziekuje po raz setny Seban. Co się z nią stało? że ani biedula nie jęczy?

[seban123]

Wygląda na to że się zmieliła. Czeka cię wymiana pompy. Zalecane jest przepłukanie układu.

[bialydaro]

Seban podziękować!! ;) Powiedz mi jak najlepiej przepłukać układ.. i jak się najlepiej dobrać do pompki.. rozumie, żeby zdjąc pasek wieloklinowy trzeba najpierw zrzucić ten od sprezarki klimy? :)

[seban123]

Nie trzeba ruszać paska od klimy, wystarczy go zsunąć. Jest napinacz który się luzuje i pasek sam spada. Nie ma potrzeby go zdejmować no chyba że chcesz go wymienić. Wtedy trzeba poluzować napinacz i bez problemu się wszystko zdejmuje. Zobacz czy w płynie są opiłki. Jak płyn jest czysty to nie ma co się martwić. Najlepiej wymienić płyn po wymianie pompy. Zdejmuje się węże i dobrze by było wydmuchać płyn z chłodnicy i odkręcić przewody z przekładni. Pokręcić kierownicą aby wyleciała reszta z przekładni. Poskręcać wszystko i zalać płynem. Bardzo ważna sprawa to kolor płynu jaki był. Nie można mieszać. Występują czerwone i zielone. Najlepiej zalać taki jaki zaleca producent. Nie są to duże koszta bo tego płynu nie idzie dużo.

[bialydaro]

Dzieki Seban!! Pozdro.. Jak narazie jestem na etapie szukania pompy;/ ma jeden koleszka używke ory ale pwoiedział mi, że występowały 3 rodzaje pomp.. nie wiem czy jest to prawda? Wiem, żę jedna moża być z NIVO a ta druga zwykła.. ale trzecia?

[darkman]

Dzieki Seban!! Pozdro.. Jak narazie jestem na etapie szukania pompy;/ ma jeden koleszka używke ory ale pwoiedział mi, że występowały 3 rodzaje pomp.. nie wiem czy jest to prawda? Wiem, żę jedna moża być z NIVO a ta druga zwykła.. ale trzecia?

do m52 płaciłem za nową chyba 450 albo 550 pln z rabatem w intercars.... więc nie wiem czy jest sens bawienia się w używki (podpowiem, że używkę założyłem, padła po 15 tys km, potem wymieniłem na nową), nabywcy auta służy do dziś, dodatkowo pompa ma gwarancję

[seban123]

Na temat gwarancji i inter-carsu nie będę się wypowiadał. Gwarancja w rozumowaniu firm motoryzacyjnych prawie nie istnieje albo warunki gwarancji są poza zakresem możliwości. Poza tym za tą kasę to chyba są regenerowane ale pewny nie jestem.

[darkman]

hmmm... w zasadzie to nigdy nie miałem problemu z ic i z gwarancją.... co prawda sporadycznie u nich coś kupuję i tylko raz przyszło mi coś wymieniać, o ile dobrze pamiętam to silnik wycieraczek i było bez problemów